| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 典型压缩机及其结构 | 第11-13页 |
| 1.1.1 制冷压缩机的分类 | 第11-12页 |
| 1.1.2 主要制冷压缩机、特点比较 | 第12-13页 |
| 1.2 涡旋压缩机发展及现况 | 第13-15页 |
| 1.3 压缩机的振动问题、研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 涡旋压缩机设计技术 | 第16-20页 |
| 1.4.1 柔性补偿结构 | 第16-17页 |
| 1.4.2 经济器系统 | 第17-18页 |
| 1.4.3 组合型线 | 第18页 |
| 1.4.4 变容量压缩机 | 第18-20页 |
| 1.5 课题来源、主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 涡旋压缩机和振动的基本理论 | 第22-38页 |
| 2.1 涡旋压缩机的基本原理 | 第22-25页 |
| 2.1.1 涡旋压缩机的主结构 | 第22-23页 |
| 2.1.2 典型涡旋压缩机的构成 | 第23页 |
| 2.1.3 涡旋压缩机的工作原理 | 第23-25页 |
| 2.2 涡旋压缩机的基本理论 | 第25-31页 |
| 2.2.1 几何理论 | 第25-28页 |
| 2.2.2 涡旋压缩机的受力分析 | 第28-31页 |
| 2.3 振动基本理论 | 第31-38页 |
| 2.3.1 振动分析 | 第33-36页 |
| 2.3.2 涡旋压缩机的振动机理 | 第36-38页 |
| 第三章 涡旋压缩机减振设计分析 | 第38-50页 |
| 3.1 D公司商用压缩机介绍 | 第38页 |
| 3.2 H4压缩机的振源分析 | 第38-46页 |
| 3.2.1 配重与振动的关系 | 第40-41页 |
| 3.2.2 部件变形问题 | 第41-42页 |
| 3.2.3 动平衡 | 第42-43页 |
| 3.2.4 装配同轴度 | 第43-45页 |
| 3.2.5 H4压缩机振源分析小结 | 第45-46页 |
| 3.3 M15压缩机振源分析（噪音源分析） | 第46-50页 |
| 3.3.1 原型产品噪音频谱分析与M15噪音云图分析 | 第47-48页 |
| 3.3.2 排气孔及涡旋盘间隙检验 | 第48-49页 |
| 3.3.3 共振 | 第49页 |
| 3.3.4 M15压缩机振源分析小结 | 第49-50页 |
| 第四章 验证及分析 | 第50-59页 |
| 4.1 制冷空调实验室 | 第50-52页 |
| 4.1.1 实验室简介 | 第50-51页 |
| 4.1.2 振动噪音实验室及主要测试设备 | 第51-52页 |
| 4.2 实验步骤 | 第52-54页 |
| 4.2.1 实验方案 | 第52-54页 |
| 4.2.2 实验操作步骤 | 第54页 |
| 4.3 试验结果 | 第54-59页 |
| 4.3.1 H4压缩机改善结果 | 第54-57页 |
| 4.3.2 M15压缩机改善结果 | 第57-59页 |
| 第五章 结论及展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |