| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 高超声速飞行器发展现状 | 第13-15页 |
| 1.1.1 美国高超声速飞行器发展现状 | 第13-14页 |
| 1.1.2 俄罗斯（前苏联）高超声速飞行器发展现状 | 第14页 |
| 1.1.3 欧洲高超声速飞行器发展现状 | 第14页 |
| 1.1.4 其他国家高超声速飞行器发展现状 | 第14-15页 |
| 1.1.5 中国高超声速飞行器发展现状 | 第15页 |
| 1.2 X-51A项目简介 | 第15-19页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章X-51A的三维重建 | 第21-31页 |
| 2.1 三维重建技术介绍 | 第21-26页 |
| 2.1.1 基于目标工程图的三维重建 | 第21-23页 |
| 2.1.2 基于目标照片的三维重建 | 第23-26页 |
| 2.2 X-51A的三维重建 | 第26-31页 |
| 第三章X-51A的气动特性分析 | 第31-47页 |
| 3.1 X-51A各部件特性分析 | 第31-34页 |
| 3.1.1 进气道特性分析 | 第31-33页 |
| 3.1.2 隔离段特性分析 | 第33-34页 |
| 3.1.3 燃烧室特性分析 | 第34页 |
| 3.1.4 尾喷管特性分析 | 第34页 |
| 3.2 X-51A的气动计算方法 | 第34-39页 |
| 3.2.1 计算流体力学基本理论 | 第34-37页 |
| 3.2.2 计算环境设置 | 第37-39页 |
| 3.3 X-51A气动计算结果与分析 | 第39-47页 |
| 3.3.1 整机气动特性 | 第39-40页 |
| 3.3.2 整机乘波特性 | 第40-42页 |
| 3.3.3 前体/进气道流动特性 | 第42-47页 |
| 第四章X-51A的隐身特性分析 | 第47-63页 |
| 4.1 飞行器隐身特性分析方法 | 第47-51页 |
| 4.1.1 隐身技术基本理论 | 第47-49页 |
| 4.1.2 目标RCS数值求解方法 | 第49-51页 |
| 4.2 X-51A的RCS计算 | 第51-60页 |
| 4.2.1 X-51A受雷达探测的威胁分析 | 第51-52页 |
| 4.2.2 计算环境设置 | 第52-54页 |
| 4.2.3 X-51A的RCS计算结果与分析 | 第54-60页 |
| 4.3 类X-51A高超声速巡航导弹突防能力浅析 | 第60-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 工作总结 | 第63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |