| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 CFRP布加固技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 CFRP布加固法应用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 预应力CFRP布加固技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 空心板桥常见病害分析 | 第16-20页 |
| 2.1 空心板裂缝 | 第16页 |
| 2.2 混凝土和钢筋的腐蚀 | 第16-17页 |
| 2.3 空心板挠度过大 | 第17-18页 |
| 2.4 单板受力 | 第18-19页 |
| 2.5 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 CFRP布加固预应力混凝土空心板受力全过程试验分析 | 第20-34页 |
| 3.1 试验设计及试验装置 | 第20-22页 |
| 3.1.1 试验目的 | 第20页 |
| 3.1.2 试件材料及加固设计 | 第20-21页 |
| 3.1.3 静载试验 | 第21-22页 |
| 3.2 CFRP布加固空心板桥受力过程分析 | 第22-25页 |
| 3.2.1 混凝土受力分析 | 第22-23页 |
| 3.2.2 钢绞线应力变化分析 | 第23-24页 |
| 3.2.3 荷载-挠度曲线 | 第24-25页 |
| 3.3 预应力CFRP布加固空心板桥受力过程分析 | 第25-29页 |
| 3.3.1 混凝土应力受力 | 第25-26页 |
| 3.3.2 钢绞线应力应变 | 第26-27页 |
| 3.3.3 CFRP布受力分析 | 第27-28页 |
| 3.3.4 荷载-挠度曲线 | 第28-29页 |
| 3.4 加固效果对比分析 | 第29-33页 |
| 3.4.1 承载能力对比 | 第29-30页 |
| 3.4.2 构件受力特征对比 | 第30-32页 |
| 3.4.3 荷载挠度曲线对比 | 第32-33页 |
| 3.5 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 CFRP布加固空心板承载能力有限元计算 | 第34-60页 |
| 4.1 工程概况 | 第34-38页 |
| 4.2 结构的模拟与选择 | 第38-40页 |
| 4.2.1 钢筋混凝土结构的模拟与选择 | 第38-39页 |
| 4.2.2 裂缝形式的模拟与选择 | 第39-40页 |
| 4.3 材料本构关系的选择 | 第40-42页 |
| 4.3.1 钢绞线本构模型 | 第40页 |
| 4.3.2 混凝土本构模型 | 第40-41页 |
| 4.3.3 CFRP布本构模型 | 第41-42页 |
| 4.4 有限元模型的建立 | 第42-46页 |
| 4.5 未加固空心板计算结果分析 | 第46-49页 |
| 4.5.1 正常使用极限状态 | 第46-47页 |
| 4.5.2 承载能力极限状态 | 第47-49页 |
| 4.6 CFRP布加固空心板计算结果分析 | 第49-54页 |
| 4.6.1 承载能力极限状态计算结果 | 第49-53页 |
| 4.6.2 结果分析 | 第53-54页 |
| 4.7 预应力CFRP布加固空心板计算结果分析 | 第54-58页 |
| 4.7.1 承载能力极限状态计算结果 | 第54-57页 |
| 4.7.2 结果分析 | 第57-58页 |
| 4.8 加固效果评价 | 第58-59页 |
| 4.9 小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 主要工作与结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |