SPAR平台关键节点的腐蚀疲劳寿命研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 SPAR平台分类 | 第11-12页 |
| 1.3 腐蚀疲劳的机理 | 第12-14页 |
| 1.4 腐蚀疲劳寿命方法综述 | 第14-21页 |
| 1.4.1 疲劳方法综述 | 第14-18页 |
| 1.4.2 腐蚀研究方法 | 第18-21页 |
| 1.5 研究内容与技术路线 | 第21-23页 |
| 2 点蚀坑缺口疲劳的应力集中发展趋势 | 第23-37页 |
| 2.1 点蚀坑缺口的应力集中趋势 | 第23-31页 |
| 2.1.1 蚀坑模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.1.2 整体结构厚度对有效应力集中系数的影响 | 第25-26页 |
| 2.1.3 蚀坑几何尺寸对有效应力集中系数的影响 | 第26-29页 |
| 2.1.4 点蚀群对有效应力集中系数的影响 | 第29-31页 |
| 2.2 蚀坑发展规律 | 第31-34页 |
| 2.2.1 蚀坑径深比的发展规律 | 第31-32页 |
| 2.2.2 蚀坑深度的发展规律 | 第32-34页 |
| 2.3 点蚀疲劳寿命计算方法 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 SPAR平台动力响应分析 | 第37-54页 |
| 3.1 海洋环境参数的确定 | 第37-41页 |
| 3.1.1 极限海况的确定 | 第37-39页 |
| 3.1.2 工作海况的确定 | 第39-41页 |
| 3.2 SPAR平台模型的建立 | 第41-45页 |
| 3.2.1 平台主体结构设计 | 第42-44页 |
| 3.2.2 系泊系统设计 | 第44-45页 |
| 3.3 SPAR平台动力响应分析 | 第45-53页 |
| 3.3.1 SPAR平台频域分析 | 第46-49页 |
| 3.3.2 SPAR平台时域动力学分析 | 第49-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 导缆器腐蚀疲劳寿命估算 | 第54-68页 |
| 4.1 导缆器结构 | 第54-57页 |
| 4.2 导缆器腐蚀疲劳寿命估算 | 第57-67页 |
| 4.2.1 不同时刻危险点应力应变计算 | 第58-62页 |
| 4.2.2 点蚀作用下的有效应力集中系数变化 | 第62-63页 |
| 4.2.3 腐蚀疲劳寿命计算 | 第63-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68-69页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第74页 |
