基于试验数据的汽车侧碰仿真优化系统开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源、目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 约束系统的发展趋势和研究内容 | 第11-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 仿真优化基础理论 | 第17-27页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 侧面碰撞试验 | 第18-21页 |
| 2.3 侧面碰撞计算机模拟 | 第21-24页 |
| 2.4 基于试验数据的碰撞仿真优化 | 第24-27页 |
| 3 系统分析与设计 | 第27-39页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第27-28页 |
| 3.2 数据交换 | 第28-33页 |
| 3.3 数据显示和交互设计 | 第33-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 4 拟合对标算法研究 | 第39-49页 |
| 4.1 碰撞传感器布置形式 | 第39-40页 |
| 4.2 拟合插值方法 | 第40-46页 |
| 4.3 参数化结构变形 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 5 汽车侧碰仿真优化系统及应用 | 第49-57页 |
| 5.1 基于试验数据的汽车侧碰仿真优化 | 第49-50页 |
| 5.2 软件功能介绍 | 第50-52页 |
| 5.3 实际应用 | 第52-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 6.2 课题展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
