混合动力合成系统的结构设计与性能分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 混合动力驱动系统的简介 | 第10-12页 |
| 1.2.1 串联式混合动力驱动系统 | 第10-11页 |
| 1.2.2 并联式混合动力驱动系统 | 第11页 |
| 1.2.3 混联式混合动力驱动系统 | 第11-12页 |
| 1.3 动力合成系统的概述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 动力合成系统的功能 | 第13页 |
| 1.3.2 动力合成系统的分类 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 动力合成方案设计与理论分析 | 第17-29页 |
| 2.1 动力合成方案设计 | 第17-21页 |
| 2.1.1 方案设计 | 第17-20页 |
| 2.1.2 工作模式分析 | 第20-21页 |
| 2.2 差动行星轮系的理论分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 传动比分析 | 第22-23页 |
| 2.2.2 转速分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 转矩分析 | 第24页 |
| 2.2.4 功率分析 | 第24-25页 |
| 2.2.5 效率分析 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 动力合成装置的结构设计 | 第29-45页 |
| 3.1 实验台主要技术参数 | 第29-31页 |
| 3.1.1 动力源性能参数 | 第29-30页 |
| 3.1.2 液压驱动系统主要参数 | 第30页 |
| 3.1.3 液压加载系统主要参数 | 第30页 |
| 3.1.4 动力输出端最大负载的计算 | 第30-31页 |
| 3.2 动力传动装置设计 | 第31-39页 |
| 3.2.1 传动比的设计 | 第31页 |
| 3.2.2 差动行星轮系传动设计 | 第31-38页 |
| 3.2.3 传动机构的结构设计 | 第38-39页 |
| 3.3 动力合成装置的三维模型 | 第39-43页 |
| 3.3.1 动力合成装置的三维建模 | 第39-41页 |
| 3.3.2 动力合成装置的虚拟装配 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 行星传动组件的有限元分析 | 第45-55页 |
| 4.1 ANSYS软件对行星架的分析 | 第45-50页 |
| 4.1.1 行星架的三维实体模型 | 第45-46页 |
| 4.1.2 行星架的有限元模型及边界条件的添加 | 第46-48页 |
| 4.1.3 求解及分析 | 第48-50页 |
| 4.2 均载特性分析 | 第50-54页 |
| 4.2.1 接触有限元模型 | 第50-52页 |
| 4.2.2 有限元均载特性分析 | 第52-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 动力合成装置的虚拟样机仿真分析 | 第55-69页 |
| 5.1ADAMS中虚拟样机建模 | 第55-58页 |
| 5.1.1 ADAMS虚拟样机仿真分析基本步骤 | 第55-56页 |
| 5.1.2 动力合成装置的虚拟样机建模 | 第56-58页 |
| 5.2 运动学仿真与分析 | 第58-62页 |
| 5.2.1 发动机单独驱动模式 | 第58-59页 |
| 5.2.2 电动机单独驱动模式 | 第59-60页 |
| 5.2.3 混合驱动模式 | 第60-62页 |
| 5.3 动力学仿真与分析 | 第62-68页 |
| 5.3.1 发动机单独驱动模式 | 第64-65页 |
| 5.3.2 电动机单独驱动模式 | 第65-67页 |
| 5.3.3 混合驱动模式 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
