上海市出租车经营模式研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3 本文的研究方法 | 第13-14页 |
| 2 上海市现行出租车经营模式 | 第14-18页 |
| 2.1 实行公司经营制的公车公营 | 第15-16页 |
| 2.2 实行承包经营制 | 第16-18页 |
| 3 上海市现行出租车经营模式存在的问题 | 第18-25页 |
| 3.1 出租车垄断经营 | 第18-20页 |
| 3.2 公司和司机关系不平等 | 第20-22页 |
| 3.3 政府的管制出现权力寻租 | 第22-23页 |
| 3.4 黑车的存在扰乱市场秩序 | 第23-25页 |
| 4 国内外城市出租车经营模式借鉴 | 第25-30页 |
| 4.1 伦敦出租车经营模式 | 第25-26页 |
| 4.2 新加坡出租车经营模式 | 第26-28页 |
| 4.3 香港出租车经营模式 | 第28-30页 |
| 5 完善上海市出租车经营模式的对策 | 第30-38页 |
| 5.1 在控制出租车数量的基础上适当开放个体经营 | 第30-32页 |
| 5.2 完善出租车牌照拍卖和转让制度 | 第32-34页 |
| 5.3 合理调整出租车运价结构 | 第34-35页 |
| 5.4 利用新型信息软件拓展服务方式 | 第35-38页 |
| 结束语 | 第38-39页 |
| 注释 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 附录 与上海市出租车司机的访谈节录 | 第45-46页 |