H财险湖南分公司车险经营绩效评价
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外保险公司绩效评价研究 | 第12页 |
| 1.2.2 国内财产保险公司绩效评价研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 车险业务绩效评价研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-17页 |
| 第2章 车险经营绩效评价理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1 经营绩效评价理论的形成与发展 | 第17-18页 |
| 2.1.1 绩效评价理论的形成 | 第17页 |
| 2.1.2 绩效评价的发展 | 第17-18页 |
| 2.2 经营绩效评价的相关理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 利益相关者理论 | 第18页 |
| 2.2.2 控制理论 | 第18页 |
| 2.2.3 目标管理理论 | 第18-19页 |
| 2.2.4 激励理论 | 第19页 |
| 2.3 指标权重确定的主要方法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 德尔菲法 | 第19-21页 |
| 2.3.2 层次分析法 | 第21页 |
| 2.3.3 因子分析法 | 第21-22页 |
| 2.3.4 熵值法 | 第22-24页 |
| 第3章 车险经营绩效评价指标体系的构建 | 第24-32页 |
| 3.1 指标选取的原则及指标体系构建 | 第24-26页 |
| 3.1.1 指标选取的原则 | 第24-25页 |
| 3.1.2 指标体系构建 | 第25-26页 |
| 3.2 指标权重确定 | 第26-28页 |
| 3.2.1 评价指标数据标准化 | 第26-27页 |
| 3.2.2 熵值法权重确定 | 第27-28页 |
| 3.3 绩效指数计算与评价标准设置 | 第28-30页 |
| 3.3.1 绩效评价指数的计算 | 第28-29页 |
| 3.3.2 绩效评价标准的设置 | 第29-30页 |
| 3.4 指标体系有效性检验 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 车险业务经营绩效评价个案分析 | 第32-45页 |
| 4.1 样本公司选择 | 第32-33页 |
| 4.1.1 选择依据 | 第32-33页 |
| 4.1.2 样本公司选择 | 第33页 |
| 4.2 样本公司简介 | 第33-34页 |
| 4.3 样本公司车险业务经营绩效评价分析 | 第34-41页 |
| 4.3.1 指标权重的确定及分析 | 第34-38页 |
| 4.3.2 指数测算结果及分析 | 第38-41页 |
| 4.4 对策与建议 | 第41-45页 |
| 4.4.1 承保方面 | 第41-42页 |
| 4.4.2 理赔方面 | 第42页 |
| 4.4.3 续保方面 | 第42-43页 |
| 4.4.4 财务方面 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
