| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 人体运动碰撞损伤研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 服装复合材料运动碰撞防护性能研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 研究思路 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 服装复合材料的防护性能指标研究 | 第21-30页 |
| 2.1 人体运动中骨骼损伤机理研究 | 第21-23页 |
| 2.2 运动碰撞损伤防护指标 | 第23-25页 |
| 2.3 服装复合材料的碰撞防护性能指标 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 运动碰撞防护模型的建立 | 第30-38页 |
| 3.1 运动碰撞防护基础模型的构建 | 第30-34页 |
| 3.2 运动碰撞防护模型的建立 | 第34-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 服装复合材料的碰撞防护性能测试与分析 | 第38-53页 |
| 4.1 实验目的 | 第38页 |
| 4.2 实验过程 | 第38-42页 |
| 4.3 实验内容 | 第42-52页 |
| 4.3.1 实验一 | 第42-49页 |
| 4.3.2 实验二 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 运动碰撞防护模型的应用 | 第53-64页 |
| 5.1 骑马运动碰撞条件分析 | 第53-54页 |
| 5.1.1 骑马运动碰撞受力分析 | 第53-54页 |
| 5.1.2 骑马运动碰撞防护力范围 | 第54页 |
| 5.2 服装复合材料的低速冲击实验与优化 | 第54-60页 |
| 5.2.1 服装复合材料的低速冲击实验 | 第55-56页 |
| 5.2.2 服装复合材料的实验数据分析 | 第56-60页 |
| 5.3 服装复合材料的复合方式优化实验 | 第60-63页 |
| 5.3.1 服装复合材料不同的复合方式 | 第60-61页 |
| 5.3.2 服装复合材料不同复合方式下的冲击实验 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 骑马运动碰撞防护裤的开发与优化 | 第64-72页 |
| 6.1 骑马运动碰撞防护裤的设计与优化 | 第64-66页 |
| 6.1.1 骑马运动碰撞防护裤的款式设计 | 第64-65页 |
| 6.1.2 骑马运动碰撞防护裤的结构设计 | 第65页 |
| 6.1.3 运动碰撞防护裤的款式优化设计 | 第65-66页 |
| 6.2 运动碰撞防护裤的制作 | 第66-68页 |
| 6.3 运动碰撞防护裤的主观评价分析 | 第68-70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 论文结论 | 第72页 |
| 7.2 论文不足与改进 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |