| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-22页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第16-20页 |
| 1.2.3 四川实证研究综述 | 第20-21页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第21-22页 |
| 1.3 研究目的、研究内容及拟解决的关键问题 | 第22-24页 |
| 1.3.1 研究目的和拟解决的关键问题 | 第22页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第22-24页 |
| 1.4 技术路线与研究方法 | 第24-26页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第24-25页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第25-26页 |
| 第2章 工业、城镇、交通空间相互影响与空间协调发展的理论分析 | 第26-35页 |
| 2.1 空间耦合与空间协调理论 | 第26-28页 |
| 2.1.1 空间耦合理论 | 第26-27页 |
| 2.1.2 空间协调理论 | 第27-28页 |
| 2.2 区域空间结构理论 | 第28-31页 |
| 2.2.1 区域空间结构的内涵及基本要素 | 第28-29页 |
| 2.2.2 区域空间结构的主要模式 | 第29页 |
| 2.2.3 区域空间结构的演变 | 第29-31页 |
| 2.3 工业、城镇、交通空间相互影响的理论分析 | 第31-35页 |
| 2.3.1 交通对工业和城镇影响的理论分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 工业对城镇和交通影响的理论分析 | 第32-34页 |
| 2.3.3 城镇对工业和交通影响的理论分析 | 第34-35页 |
| 第3章 四川工业、城镇、交通的空间演变及其相互影响分析 | 第35-51页 |
| 3.1 四川工业空间布局的演变历程与演变特点 | 第35-39页 |
| 3.1.1 演变历程 | 第35-37页 |
| 3.1.2 演变特点 | 第37-39页 |
| 3.2 四川城镇空间布局的演变历程与演变特点 | 第39-41页 |
| 3.2.1 演变历程 | 第39-40页 |
| 3.2.2 演变特点 | 第40-41页 |
| 3.3 四川交通空间布局的演变历程与演变特点 | 第41-46页 |
| 3.3.1 演变历程 | 第41-45页 |
| 3.3.2 演变特点 | 第45-46页 |
| 3.4 四川工业、城镇、交通的空间相互影响分析 | 第46-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-51页 |
| 第4章 四川工业、城镇、交通的协调发展水平测度 | 第51-77页 |
| 4.1 评价模型构建 | 第51-58页 |
| 4.1.1 指标体系构建 | 第51-56页 |
| 4.1.2 综合评价指数、耦合度和协调度模型构建 | 第56-58页 |
| 4.2 综合评价指数分析 | 第58-62页 |
| 4.2.1 省域空间 | 第58-59页 |
| 4.2.2 市(州)空间 | 第59-62页 |
| 4.3 耦合度分析 | 第62-65页 |
| 4.3.1 省域空间 | 第62-63页 |
| 4.3.2 市(州)空间 | 第63-65页 |
| 4.4 协调度分析 | 第65-69页 |
| 4.4.1 省域空间 | 第66-67页 |
| 4.4.2 市(州)空间 | 第67-69页 |
| 4.5 耦合度和协调度的对比分析 | 第69-71页 |
| 4.6 空间自相关分析 | 第71-75页 |
| 4.6.1 空间权重矩阵构建 | 第71页 |
| 4.6.2 全局空间自相关分析 | 第71-73页 |
| 4.6.3 局部空间自相关分析 | 第73-75页 |
| 4.7 小结 | 第75-77页 |
| 第5章 四川工业、城镇、交通的协调发展趋势预测与优化建议 | 第77-92页 |
| 5.1 四川工业、城镇、交通的协调发展趋势预测 | 第77-87页 |
| 5.1.1 基于面板向量自回归模型的相互影响趋势预测 | 第77-84页 |
| 5.1.2 基于灰色模型的协调发展趋势预测 | 第84-87页 |
| 5.2 四川工业、城镇、交通空间协调发展的现存问题 | 第87-88页 |
| 5.3 促进四川工业、城镇、交通空间协调发展的对策建议 | 第88-90页 |
| 5.4 小结 | 第90-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |
