电喷汽油机冷起动附壁油膜研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号表 | 第11-13页 |
| 图片目录 | 第13-15页 |
| 表格目录 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-29页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第16-19页 |
| 1.1.1 冷起动HC 排放高的原因 | 第18-19页 |
| 1.2 冷起动油膜的研究进展 | 第19-27页 |
| 1.2.1 试验研究的方法和结果 | 第21-27页 |
| 1.3 总结 | 第27页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第27-29页 |
| 第二章 试验装置及原理 | 第29-43页 |
| 2.1 进气道模拟装置 | 第29-36页 |
| 2.1.1 差压测速原理及计算 | 第31-36页 |
| 2.2 LIF 的原理及其标定 | 第36-40页 |
| 2.3 高速摄影图像处理方法 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 喷射参数影响的试验研究 | 第43-57页 |
| 3.1 试验装置和条件 | 第43-46页 |
| 3.2 影响因素分析 | 第46-51页 |
| 3.2.1 喷射角度的影响 | 第49-51页 |
| 3.3 油膜发展过程 | 第51-54页 |
| 3.4 多元线性回归分析 | 第54-56页 |
| 3.4.1 多元线性回归模型 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 空气流动影响的试验研究 | 第57-66页 |
| 4.1 试验方法和试验条件 | 第57-59页 |
| 4.2 风速对喷雾以及油膜面积的影响 | 第59-63页 |
| 4.2.1 风速对油膜直径和面积的影响 | 第61-63页 |
| 4.3 风速对油膜厚度的影响 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 喷雾碰壁及附壁油膜形成过程的模拟 | 第66-84页 |
| 5.1 计算模型 | 第66-73页 |
| 5.1.1 喷嘴流动模型 | 第66-69页 |
| 5.1.2 颗粒的轨迹计算 | 第69-70页 |
| 5.1.3 碰撞模型和破碎模型 | 第70-71页 |
| 5.1.4 壁面油膜模型 | 第71-73页 |
| 5.2 二维模拟 | 第73-79页 |
| 5.2.1 计算条件 | 第73-74页 |
| 5.2.2 计算结果 | 第74-79页 |
| 5.3 三维模拟 | 第79-82页 |
| 5.4 壁面粗糙度和温度影响 | 第82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第84-87页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第84-85页 |
| 6.2 工作展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第91页 |
