| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·论文的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·事故模拟和仿真技术的介绍 | 第11-13页 |
| ·国内外仿真技术发展概况 | 第13-15页 |
| ·国际知名飞行模拟机生产商-Mechtronix公司简介 | 第15-16页 |
| ·仿真技术在事故分析系统中的应用和意义 | 第16-18页 |
| ·本文研究的内容及章节安排 | 第18-21页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第18-19页 |
| ·本文的章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 飞行仿真系统建模 | 第21-34页 |
| ·数学模型 | 第21-23页 |
| ·飞机动力学建模 | 第23-30页 |
| ·坐标系的建立 | 第24-25页 |
| ·坐标系之间的关系 | 第25-27页 |
| ·飞行器的质心运动方程 | 第27-28页 |
| ·飞行器转动方程 | 第28-29页 |
| ·飞机姿态角的确定 | 第29-30页 |
| ·动力系统建模 | 第30-32页 |
| ·发动机建模 | 第30-31页 |
| ·N1风扇推力的计算 | 第31-32页 |
| ·环境模拟 | 第32-34页 |
| 第三章 飞行数据的采集 | 第34-42页 |
| ·数字式飞行数据记录器 | 第34-36页 |
| ·快速存取记录器 | 第36-42页 |
| ·QAR采集 | 第36-37页 |
| ·QAR译码 | 第37-38页 |
| ·模拟机常用飞行参数表 | 第38-40页 |
| ·计算机处理 | 第40-42页 |
| 第四章 飞行事故模拟仿真系统设计与开发 | 第42-66页 |
| ·需求描述 | 第42-43页 |
| ·飞行事故模拟仿真结构设计 | 第43-49页 |
| ·系统设计原则 | 第43页 |
| ·飞行事故模拟仿真系统的设计要求 | 第43-44页 |
| ·点对象概念 | 第44-46页 |
| ·编程环境介绍 | 第46-47页 |
| ·飞行事故模拟仿真结构总体设计 | 第47-49页 |
| ·软件模块设计概要 | 第49-66页 |
| ·飞行事故模拟仿真系统界面设计 | 第49页 |
| ·QAR数据读取模块设计 | 第49-55页 |
| ·系统驱动模块的设计 | 第55-63页 |
| ·结果采集比较模块的设计 | 第63-66页 |
| 第五章 飞行事故模拟仿真系统的验证 | 第66-78页 |
| ·使用飞行事故模拟仿真系统对QAR进行数据译码和生成数据包 | 第66-67页 |
| ·利用条件数据驱动飞行模拟模型生成结果数据 | 第67页 |
| ·结果数据对比 | 第67-72页 |
| ·人工介入事故模拟系统 | 第72-76页 |
| ·修正隔离出的条件数据以验证条件数据 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |