悬臂抗滑桩土拱效应的静力及动力特性研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 抗滑桩应用发展及土拱效应的提出 | 第11-13页 |
| 1.1.1 抗滑桩的应用及发展 | 第11-12页 |
| 1.1.2 土拱效应的研究及桩间土拱的存在 | 第12-13页 |
| 1.2 悬臂桩土拱研究现状及意义 | 第13-18页 |
| 1.2.1 悬臂桩间土拱的研究 | 第13-16页 |
| 1.2.2 悬臂桩土拱研究的必要性及意义 | 第16-18页 |
| 1.3 悬臂桩土拱研究技术路线及主要内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 悬臂桩土拱研究技术路线 | 第18-21页 |
| 2 悬臂桩桩间土水平拱静力特性研究 | 第21-53页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 悬臂桩桩后水平拱分析 | 第22-30页 |
| 2.2.1 水平拱模型计算 | 第22-24页 |
| 2.2.2 水平拱的临界荷载 | 第24-25页 |
| 2.2.3 水平拱空间分析 | 第25-30页 |
| 2.3 有限元模型选择 | 第30-36页 |
| 2.3.1 ansys 岩土弹塑性分析理论 | 第30-31页 |
| 2.3.2 ansys 接触分析理论 | 第31-33页 |
| 2.3.3 几何模型尺寸选取 | 第33-36页 |
| 2.4 模拟分析结果与理论的验证 | 第36-47页 |
| 2.4.1 关于位移的分析 | 第38-40页 |
| 2.4.2 关于应力的分析 | 第40-42页 |
| 2.4.3 关于外荷载增加时土拱的迁移规律 | 第42-45页 |
| 2.4.4 桩间距变化对比分析 | 第45-47页 |
| 2.5 关于设置挡板情况下的研究 | 第47-50页 |
| 2.5.1 桩后设板 | 第47-48页 |
| 2.5.2 桩前设板 | 第48-50页 |
| 2.6 本章小结 | 第50-53页 |
| 3 悬臂桩桩间侧土竖直拱静力特性研究 | 第53-75页 |
| 3.1 引言 | 第53-54页 |
| 3.2 桩间竖直拱力学模型及拱形分析 | 第54-61页 |
| 3.2.1 竖直拱研究现状 | 第54-56页 |
| 3.2.2 竖直拱计算模型 | 第56-60页 |
| 3.2.3 拱侧压力系数及影响因素分析 | 第60-61页 |
| 3.3 悬臂桩桩间竖直拱体强度及埋深研究 | 第61-67页 |
| 3.3.1 竖直拱拱体强度及影响因素分析 | 第61-64页 |
| 3.3.2 竖直拱埋深分析 | 第64-67页 |
| 3.4 竖直拱有限元模拟分析 | 第67-74页 |
| 3.4.1 竖直拱几何模型的确定 | 第67-69页 |
| 3.4.2 结果分析与理论的验证 | 第69-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 4 悬臂桩三维土拱效应静力特性研究 | 第75-101页 |
| 4.1 室内试验及试验现象 | 第77-81页 |
| 4.1.1 试验目的及试验设计 | 第77-79页 |
| 4.1.2 试验监测数据及结果分析 | 第79-81页 |
| 4.2 悬臂桩土拱效应的三维模型分析 | 第81-92页 |
| 4.2.1 有限元模型及参数 | 第81-82页 |
| 4.2.2 空间水平切片分析及结论验证 | 第82-87页 |
| 4.2.3 空间竖直切片分析及结论验证 | 第87-92页 |
| 4.3 室外大型试验及试验现象 | 第92-94页 |
| 4.3.1 试验目的及试验设计 | 第92-93页 |
| 4.3.2 试验结果及监测数据分析 | 第93-94页 |
| 4.4 加设挡板的模型分析与试验验证 | 第94-98页 |
| 4.4.1 桩后设板分析 | 第95-97页 |
| 4.4.2 桩前设板分析 | 第97-98页 |
| 4.5 本章小结 | 第98-101页 |
| 5 悬臂桩二维土拱效应动力特性研究 | 第101-121页 |
| 5.1 土的动力学理论 | 第101-106页 |
| 5.1.1 土的动力输入和动力响应 | 第101-102页 |
| 5.1.2 土的动应力－动应变关系 | 第102页 |
| 5.1.3 土的动力失稳特性 | 第102-106页 |
| 5.2 桩间水平拱的动力分析 | 第106-114页 |
| 5.3 桩间竖直拱的动力分析 | 第114-119页 |
| 5.4 本章小结 | 第119-121页 |
| 6 悬臂桩三维土拱效应动力特性研究 | 第121-151页 |
| 6.1 模态分析及动力分析参数选择 | 第121-123页 |
| 6.2 三维动力分析结果 | 第123-135页 |
| 6.2.1 三维无挡板动力分析结果 | 第123-133页 |
| 6.2.2 三维桩后挡板动力分析结果 | 第133-135页 |
| 6.3 悬臂段高度对三维土拱效应影响 | 第135-149页 |
| 6.3.1 悬臂段高度不同时的动力分析 | 第135-143页 |
| 6.3.2 不同截面数据提取分析 | 第143-149页 |
| 6.4 本章小结 | 第149-151页 |
| 7 结论与展望 | 第151-155页 |
| 7.1 主要结论 | 第151-153页 |
| 7.2 后继研究工作的展望 | 第153-155页 |
| 致谢 | 第155-157页 |
| 参考文献 | 第157-167页 |
| 附录 | 第167页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录： | 第167页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录: | 第167页 |
