| 第1章 导论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的构架 | 第10-11页 |
| 1.4 文献综述 | 第11-13页 |
| 第2章 现代物流理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 物流概述 | 第13-14页 |
| 2.2 现代物流学 | 第14-16页 |
| 2.3 第三方物流 | 第16-18页 |
| 第3章 怀化铁路总公司物流发展现状及需求分析 | 第18-43页 |
| 3.1 我国物流发展的状况与铁路物流发展的前景 | 第18-32页 |
| 3.1.1 我国物流发展的状况 | 第18-25页 |
| 3.1.2 我国物流发展存在的问题 | 第25-27页 |
| 3.1.3 我国铁路发展的状况 | 第27-29页 |
| 3.1.4 我国铁路物流发展前景展望 | 第29-31页 |
| 3.1.5 目前我国铁路发展物流存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.2 怀化铁路总公司物流环境分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 外部环境分析 | 第32-34页 |
| 3.2.2 内部环境分析 | 第34-38页 |
| 3.3 怀化铁路总公司物流发展现状 | 第38-39页 |
| 3.3.1 加强了内部物资采购的管理 | 第38页 |
| 3.3.2 货运服务有所拓展 | 第38-39页 |
| 3.4 怀化铁路总公司物流需求分析 | 第39-43页 |
| 3.4.1 怀化铁路总公司内部物流需求分析 | 第39页 |
| 3.4.2 怀化铁路总公司外部物流需求分析 | 第39-43页 |
| 第4章 怀化铁路总公司物流中心的框架设计 | 第43-59页 |
| 4.1 供应链流程再造及结构模型 | 第43-48页 |
| 4.1.1 当前货运代理基本状况 | 第43页 |
| 4.1.2 物流中心供应链流程再造及结构模型设计 | 第43-45页 |
| 4.1.3 对内物流流程再造及结构模型设计 | 第45-46页 |
| 4.1.4 对外物流流程再造及结构模型设计 | 第46页 |
| 4.1.5 货物运输流程再造及结构模型设计 | 第46-48页 |
| 4.2 组织结构设计 | 第48-50页 |
| 4.2.1 组织结构设计 | 第48-49页 |
| 4.2.2 各职能部门的主要职责分工 | 第49-50页 |
| 4.3 物流信息平台的建立 | 第50-59页 |
| 4.3.1 物流信息网络 | 第53-55页 |
| 4.3.2 车站综合管理信息系统(SMIS) | 第55页 |
| 4.3.3 车号识别系统(ATIS系统) | 第55-57页 |
| 4.3.4 配送中心信息管理系统 | 第57-59页 |
| 第5章 怀化铁路总公司物流中心运作模式设计 | 第59-67页 |
| 5.1 企业内部物流运作模式设计 | 第59-63页 |
| 5.1.1 集中采购方式 | 第59-60页 |
| 5.1.2 业务信息流处理方式 | 第60页 |
| 5.1.3 物流配送中心的运作方式 | 第60-63页 |
| 5.2 第三方物流运作模式设计 | 第63-67页 |
| 5.2.1 “委托采购”经营模式 | 第63-64页 |
| 5.2.2 “大客户”经营模式 | 第64-65页 |
| 5.2.3 “统一采购”经营模式 | 第65页 |
| 5.2.4 “优化物流”经营模式 | 第65页 |
| 5.2.5 “代理配送”经营模式 | 第65-66页 |
| 5.2.6 “前站后库”经营模式 | 第66-67页 |
| 第6章 怀化铁路总公司物流中心实施方案设计及预期效果分析 | 第67-70页 |
| 6.1 怀化铁路总公司物流中心实施方案设计 | 第67-69页 |
| 6.1.1 实施方案设计的原则 | 第67页 |
| 6.1.2 实施方案的初步设计 | 第67-69页 |
| 6.1.3 方案实施中的几个关键问题 | 第69页 |
| 6.2 预期效果分析 | 第69-70页 |
| 6.2.1 经济效益分析 | 第69页 |
| 6.2.2 社会效益分析 | 第69-70页 |
| 结论和展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第75页 |