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小型无人直升机建模和协调转弯控制研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 无人直升机的发展和研究概况第11-16页
    1.3 研究小型无人直升机的技术难点第16-19页
        1.3.1 SUH的建模技术第16-17页
        1.3.2 SUH的飞行控制技术第17-19页
    1.4 论文主要内容和章节安排第19-23页
        1.4.1 论文主要内容第19-20页
        1.4.2 论文章节安排第20-23页
第二章 小型无人直升机的实验平台介绍第23-35页
    2.1 引言第23页
    2.2 硬件平台第23-29页
        2.2.1 机体介绍第23-24页
        2.2.2 飞行控制计算机第24-27页
        2.2.3 导航子系统第27-28页
        2.2.4 飞行数据记录仪第28-29页
    2.3 软件平台第29-32页
        2.3.1 DSP端开发设计第29-30页
        2.3.2 FPGA端开发设计第30-31页
        2.3.3 地面监控子系统的软件开发第31-32页
    2.4 仿真平台第32页
    2.5 本章小结第32-35页
第三章 小型无人机的建模和参数辨识第35-53页
    3.1 引言第35页
    3.2 SUH相关的坐标系第35-37页
        3.2.1 坐标系的定义第35-36页
        3.2.2 姿态角和坐标系变换第36-37页
    3.3 小型无人直升机的建模第37-41页
        3.3.1 SUH的动力学方程第37-38页
        3.3.2 主旋翼和稳定杆的挥舞建模第38-39页
        3.3.3 SUH的综合运动方程第39-41页
    3.4 SUH参数辨识第41-51页
        3.4.1 引言第41页
        3.4.2 系统辨识和参数调整第41-44页
        3.4.3 模型的频域和时域验证第44-51页
        3.4.4 悬停工作点简化模型第51页
    3.5 本章小结第51-53页
第四章 基于PID串级控制的协调转弯控制策略第53-73页
    4.1 引言第53页
    4.2 协调转弯设计原理第53-54页
        4.2.1 动力学分析第53-54页
        4.2.2 协调转弯的设计难度第54页
    4.3 控制器设计要求和方案第54-56页
        4.3.1 控制器设计要求第54-55页
        4.3.2 控制器总体框架介绍第55-56页
        4.3.3 控制器设计方法和步骤第56页
    4.4 控制器具体实现第56-66页
        4.4.1 俯仰通道第56-61页
        4.4.2 横滚通道第61-62页
        4.4.3 偏航通道第62-64页
        4.4.4 垂向通道第64-66页
    4.5 实验结果分析和改进第66-71页
        4.5.1 实验场景第66页
        4.5.2 实验结果分析第66-68页
        4.5.3 改进方案和最后结果第68-71页
    4.6 本章小结第71-73页
第五章 H_∞回路成形控制器设计与仿真实验第73-93页
    5.1 H_∞回路成形的理论介绍第73-79页
        5.1.1 H_∞鲁棒控制问题第73-76页
        5.1.2 回路成形理论第76-78页
        5.1.3 H_∞回路成形的设计步骤第78-79页
    5.2 小型无人直升机H_∞回路成形内环控制器的设计第79-86页
        5.2.1 整体控制器的介绍第79-80页
        5.2.2 SUH回路成形设计第80-83页
        5.2.3 控制器的降阶处理第83-86页
    5.3 仿真实验和控制器验证第86-92页
        5.3.1 仿真实验第86-89页
        5.3.2 控制器验证第89-92页
    5.4 本章小结第92-93页
第六章 总结与展望第93-95页
    6.1 论文总结第93-94页
    6.2 研究展望第94-95页
参考文献第95-99页
作者简介第99页
作者攻读硕士期间完成的科研成果第99页

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