多跨连续的钢筋混凝土桥损伤检测理论与试验研究
| 摘 要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪 论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 桥梁检测概述 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状概述 | 第12-13页 |
| 1.4 本文所研究的内容和目的 | 第13-15页 |
| 2 钢筋混凝土桥梁结构的检测方法 | 第15-23页 |
| 2.1 混凝土的无损伤检测 | 第15-19页 |
| 2.2 桥梁结构检测技术 | 第19-23页 |
| 3 混凝土的本构关系和强度准则 | 第23-30页 |
| 3.1 本构关系模型 | 第23-27页 |
| 3.2 强度准则 | 第27-30页 |
| 4 钢筋混凝土结构有限元分析的基本理论 | 第30-38页 |
| 4.1 有限单元法基本理论 | 第30-33页 |
| 4.2 钢筋混凝土结构的有限元模型 | 第33-38页 |
| 5 工程实例及其数值仿真结果分析 | 第38-63页 |
| 5.1 河南省焦作市仙神河桥基本概况 | 第38页 |
| 5.2 现场损伤检测 | 第38-41页 |
| 5.3 数值仿真分析 | 第41-62页 |
| 5.4 小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 致 谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录 | 第70页 |
