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基于某型号电动飞机的电源管理系统设计

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第12-17页
    1.1 研究工作的背景和意义第12-13页
    1.2 国内外在该方向的研究现状及分析第13-15页
    1.3 论文的主要内容和章节安排第15-17页
第2章 电源管理系统的总体设计第17-20页
    2.1 BMS的结构第17-18页
    2.2 BMS的功能第18-19页
    2.3 本章小结第19-20页
第3章 电源管理系统的硬件电路设计第20-27页
    3.1 信号采集电路第20-25页
        3.1.1 电池电压采集第20-22页
        3.1.2 电池电流采集第22-23页
        3.1.3 电池温度采集第23-25页
    3.2 其他电路设计第25-26页
        3.2.1 系统供电电路第25页
        3.2.2 均衡控制电路第25-26页
        3.2.3 微控制器与显示电路第26页
    3.3 本章小结第26-27页
第4章 电源管理系统的均衡模块第27-36页
    4.1 电池组不均衡的原理性分析第27-28页
        4.1.1 造成电池组不均衡的原理分析第27-28页
        4.1.2 电池组不均衡的影响第28页
    4.2 电池均衡方法简介第28-32页
        4.2.1 从能量转移方面分析均衡电路第29-31页
        4.2.2 从均衡变量分析均衡电路第31-32页
    4.3 均衡电路的设计第32-34页
    4.4 章节小结第34-36页
第5章 BMS的SOC计算第36-47页
    5.1 SOC的简介第36-38页
        5.1.1 SOC的定义第36页
        5.1.2 SOC的影响因素第36-38页
        5.1.3 SOC的意义第38页
    5.2 SOC估算方法简介第38-43页
        5.2.1 放电实验法第39页
        5.2.2 开路电压法第39页
        5.2.3 负载电压法第39页
        5.2.4 电池内阻法第39-40页
        5.2.5 Ah积分法第40页
        5.2.6 卡尔曼滤波法第40-41页
        5.2.7 神经网络算法第41页
        5.2.8 各种SOC算法的比较第41-43页
    5.3 基于EKF的开路—Ws积分法第43-45页
        5.3.1 蓄电池的常用模型第43-45页
        5.3.2 卡尔曼滤波算法第45页
    5.4 章节小结第45-47页
第6章 BMS的软件设计第47-56页
    6.1 总体程序设计第47-48页
    6.2 子模块程序设计第48-55页
        6.2.1 电池信息子程序第48-51页
        6.2.2 电池状态和报警子程序第51-52页
        6.2.3 均衡子程序第52-53页
        6.2.4 SOC计算子程序第53-54页
        6.2.5 存储子程序第54页
        6.2.6 显示子程序第54-55页
    6.3 章节小结第55-56页
第7章 系统仿真及结果分析第56-69页
    7.1 电池模型参数的确定第56页
    7.2 各种经验曲线的建立第56-62页
        7.2.1 OCV—SOC曲线第56-57页
        7.2.2 放电倍率对SOC的影响第57-58页
        7.2.3 温度对SOC的影响第58-59页
        7.2.4 电池自放电对SOC的影响第59页
        7.2.5 电池一个循环内充入能量和放出能量的比较第59-60页
        7.2.6 循环次数对电池容量的影响第60-62页
    7.3 BMS的MATLAB建模与仿真第62-67页
        7.3.1 系统的建模第62-65页
        7.3.2 仿真结果分析第65-67页
    7.4 测试结果与分析第67-68页
        7.4.1 单体电池电压第67页
        7.4.2 电池组均衡控制第67页
        7.4.3 SOC估计第67-68页
    7.5 章节小结第68-69页
总结与展望第69-71页
附录Ⅰ 电路实物图第71-72页
附录Ⅱ 电路实物图第72-73页
参考文献第73-75页
致谢第75-76页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第76页

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