船舶岸电电源系统的建模与仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 船舶岸电系统概述 | 第11-13页 |
| 1.3 船舶岸电系统国内外发展概述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外应用状况 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内应用状况 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 船舶岸电电源系统的结构分析 | 第16-26页 |
| 2.1 船舶岸电电源系统的组成部分 | 第16-20页 |
| 2.2 船舶岸电电源系统的供电方式 | 第20-22页 |
| 2.3 船舶岸电电源系统的配置形式 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 船舶岸电电源变流系统的建模分析 | 第26-37页 |
| 3.1 船舶岸电电源变流系统拓扑结构 | 第26-27页 |
| 3.2 三相PWM整流器的数学模型 | 第27-32页 |
| 3.2.1 三相静止坐标系下的数学模型 | 第28-30页 |
| 3.2.2 两相同步旋转坐标系下的数学模型 | 第30-32页 |
| 3.3 三相PWM逆变器的数学模型 | 第32-36页 |
| 3.3.1 三相静止坐标系下的数学模型 | 第33-35页 |
| 3.3.2 两相同步旋转坐标系下数学模型 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 岸电电源变流系统的控制策略及仿真 | 第37-52页 |
| 4.1 基于两相同步旋转坐标系的前馈解耦控制策略 | 第37-43页 |
| 4.1.1 两相同步旋转坐标系d、q分量解耦 | 第37-39页 |
| 4.1.2 电流内环的设计 | 第39-40页 |
| 4.1.3 电流外环的设计 | 第40-43页 |
| 4.2 三相PWM整流器的仿真分析 | 第43-45页 |
| 4.3 三相PWM逆变器的仿真分析 | 第45-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 船舶岸电电源系统的电压自动调整 | 第52-58页 |
| 5.1 电压自动调整的技术指标 | 第52-55页 |
| 5.2 电压自动调整的实现方法 | 第55-57页 |
| 5.2.1 静态电压调整 | 第55-56页 |
| 5.2.2 动态电压调整 | 第56-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 船舶岸电系统的可视化仿真软件开发 | 第58-64页 |
| 6.1 软件结构设计 | 第58-59页 |
| 6.2 仿真软件实现 | 第59-64页 |
| 第7章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 总结 | 第64-65页 |
| 7.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
