| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第13-15页 |
| 第2章 大修施工区概况及存在的问题 | 第15-26页 |
| 2.1 大修施工区概况 | 第15-22页 |
| 2.1.1 大修施工区交通量及组成 | 第15-19页 |
| 2.1.2 大修施工区通行车辆行驶特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 大修施工区段落划分 | 第20-22页 |
| 2.2 大修施工路段的交通安全问题 | 第22-26页 |
| 2.2.1 正常路况交通事故 | 第22-23页 |
| 2.2.2 大修施工区域内的交通事故 | 第23页 |
| 2.2.3 大修施工区域外围的交通事故 | 第23-26页 |
| 第3章 大修施工路段交通安全问题的原因分析 | 第26-34页 |
| 3.1 大修方式类别及大修施工路段安全事故的划分 | 第26-28页 |
| 3.1.1 大修方式类别的划分 | 第26-28页 |
| 3.1.2 大修施工区安全事故的划分 | 第28页 |
| 3.2 大修施工区通行能力及安全特性分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 通行能力的相关概念 | 第28-29页 |
| 3.2.2 大修对通行能力的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.3 大修施工路段安全分析 | 第30-31页 |
| 3.3 大修施工区事故成因分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 施工准备阶段防护措施不完善 | 第32页 |
| 3.3.2 施工期间控制措施不利 | 第32-33页 |
| 3.3.3 维护阶段维护措施不得当 | 第33-34页 |
| 第4章 大修施工区交通组织优化方案及实施 | 第34-60页 |
| 4.1 大修施工区交通组织优化原则及预防方式 | 第34-49页 |
| 4.1.1 大修施工区交通组织优化原则 | 第34页 |
| 4.1.2 大修施工区交通组织优化预防方式 | 第34-49页 |
| 4.2 大修施工区分流保畅措施 | 第49-53页 |
| 4.2.1 大修施工区分流方案 | 第49-52页 |
| 4.2.2 牡哈高速公路大修施工区分流措施 | 第52-53页 |
| 4.3 大修施工区救援应急预案 | 第53-60页 |
| 4.3.1 大修交通事故紧急救援的原则及救援体系的构建 | 第53-58页 |
| 4.3.2 不良天气及危险品事故的应急预案分析 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |