北京地铁九号线三维地质建模研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-20页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究历史及现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究历史及现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究历史及现状 | 第15-17页 |
| ·国内常用建模软件对比 | 第17-18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 三维地质模型可视化概述 | 第20-37页 |
| ·三维地质模型基本概念 | 第20-21页 |
| ·三维地质模型分类 | 第21-24页 |
| ·三维地质模型插值方法 | 第24-26页 |
| ·GOCAD 软件简介 | 第26-37页 |
| ·GOCAD 的建模过程 | 第26-30页 |
| ·GOCAD 的主要建模技术 | 第30-37页 |
| 第3章 地铁九号线三维地质模型构建 | 第37-60页 |
| ·地铁九号线概况 | 第37-45页 |
| ·地理位置 | 第37-38页 |
| ·地形地貌 | 第38-39页 |
| ·地理与环境 | 第39-40页 |
| ·水文地质条件 | 第40-42页 |
| ·地质构造 | 第42-43页 |
| ·地层岩性 | 第43-45页 |
| ·地铁九号线三维地质可视化模型构建 | 第45-60页 |
| ·建模流程 | 第45-46页 |
| ·数据准备 | 第46-48页 |
| ·三维地层构造模型的构建 | 第48-55页 |
| ·三维工程地质参数模型的构建 | 第55-60页 |
| 第4章 地铁九号线三维地质模型分析与研究 | 第60-72页 |
| ·模型检验 | 第60-66页 |
| ·模型的检验方法 | 第60页 |
| ·模型的切割 | 第60-66页 |
| ·模型扩展应用 | 第66-71页 |
| ·地下 3m 切面图分析 | 第67-68页 |
| ·地下 6m 切面图分析 | 第68-69页 |
| ·22m 标高切面图分析 | 第69-70页 |
| ·33m 标高切面图分析 | 第70-71页 |
| ·模型整体分析 | 第71-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
