重载交通下预应力混凝土桥梁疲劳性能试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 重载交通现状及其对桥梁的影响 | 第9-12页 |
| 1.2.1 重载交通的特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 重载交通的现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 重载交通对桥梁的影响 | 第11-12页 |
| 1.3 预应力混凝土材料疲劳性能研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 混凝土的疲劳性能研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 普通钢筋的疲劳性能研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 预应力钢筋的疲劳性能研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 预应力混凝土梁受弯疲劳特性研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 预应力钢筋混凝土梁设计与制作 | 第22-32页 |
| 2.1 预应力钢筋混凝土梁设计理论基础 | 第22-24页 |
| 2.1.1 相似原理 | 第22-23页 |
| 2.1.2 相似条件确定方法 | 第23-24页 |
| 2.2 预应力钢筋混凝土梁设计 | 第24-28页 |
| 2.2.1 确定相似条件 | 第24-26页 |
| 2.2.2 模型梁设计 | 第26-28页 |
| 2.3 预应力钢筋混凝土梁制作 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-32页 |
| 第3章 预应力钢筋混凝土梁疲劳试验概况 | 第32-56页 |
| 3.1 试验设备及仪器 | 第32-36页 |
| 3.1.1 加载系统 | 第32-34页 |
| 3.1.2 数据采集系统 | 第34-35页 |
| 3.1.3 测量仪器 | 第35-36页 |
| 3.2 试验设备及仪器规定 | 第36-39页 |
| 3.2.1 试验加载 | 第36-38页 |
| 3.2.2 试验测量 | 第38-39页 |
| 3.3 试验前的准备工作 | 第39-40页 |
| 3.4 静载试验设计 | 第40-47页 |
| 3.4.1 测点布置方案 | 第41-42页 |
| 3.4.2 加载及测量方案 | 第42-44页 |
| 3.4.3 静载试验破坏标志 | 第44页 |
| 3.4.4 静载试验结果 | 第44-47页 |
| 3.5 疲劳试验设计 | 第47-54页 |
| 3.5.1 测点布置方案 | 第47-48页 |
| 3.5.2 加载及测量方案 | 第48-52页 |
| 3.5.3 疲劳试验破坏标志 | 第52页 |
| 3.5.4 疲劳试验结果 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 预应力钢筋混凝土梁疲劳性能分析 | 第56-76页 |
| 4.1 疲劳试验模型梁混凝土应变变化规律 | 第56-60页 |
| 4.2 疲劳试验模型梁钢筋应变变化规律 | 第60-65页 |
| 4.2.1 普通钢筋应变变化规律 | 第60-63页 |
| 4.2.2 预应力钢筋应变变化规律 | 第63-65页 |
| 4.3 疲劳试验模型梁裂缝变化规律 | 第65-68页 |
| 4.4 疲劳试验模型梁挠度变化规律 | 第68-71页 |
| 4.5 疲劳试验模型梁抗弯刚度变化规律 | 第71-73页 |
| 4.6 模型梁疲劳S-N拟合曲线 | 第73-74页 |
| 4.7 本章小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
