地铁盾构隧道施工与邻近桩基础的相互影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 论文背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
| 1.2.1 盾构施工对地层位移影响研究 | 第12-16页 |
| 1.2.2 盾构施工对桩基影响研究 | 第16-19页 |
| 1.2.3 盾构管片施工阶段力学行为研究 | 第19-20页 |
| 1.2.4 桩基对盾构隧道施工影响研究 | 第20-21页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 盾构隧道施工对邻近桩基的影响机理分析 | 第23-33页 |
| 2.1 盾构法施工简介 | 第23-25页 |
| 2.1.1 盾构法的起源与发展 | 第23页 |
| 2.1.2 盾构法施工工艺 | 第23-25页 |
| 2.1.3 盾构法施工的特点 | 第25页 |
| 2.2 盾构法施工引起的地层沉降机理分析 | 第25-29页 |
| 2.2.1 地层沉降的基本原因 | 第25-26页 |
| 2.2.2 盾构隧道地层沉降发展规律 | 第26-27页 |
| 2.2.3 地层沉降的影响范围 | 第27-28页 |
| 2.2.4 盾构隧道施工地层沉降影响因素 | 第28-29页 |
| 2.3 桩基础理论 | 第29-30页 |
| 2.3.1 桩基础的分类 | 第29-30页 |
| 2.4 盾构施工对桩基沉降的机理分析 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 盾构隧道施工对邻近桩基影响研究 | 第33-55页 |
| 3.1 FLAC~(3D)软件简介 | 第33-38页 |
| 3.1.1 FLAC~(3D)基本原理 | 第33页 |
| 3.1.2 FLAC~(3D)分析求解流程 | 第33-34页 |
| 3.1.3 桩-土模型模拟 | 第34-38页 |
| 3.2 模型的建立 | 第38-41页 |
| 3.2.1 模型材料参数的选取 | 第38页 |
| 3.2.2 模型网格的划分 | 第38-40页 |
| 3.2.3 普通盾构隧道施工模拟 | 第40-41页 |
| 3.3 盾构施工引起的单桩基础影响研究 | 第41-47页 |
| 3.3.1 参数设定 | 第41-42页 |
| 3.3.2 模型建立 | 第42页 |
| 3.3.3 模拟计算 | 第42-47页 |
| 3.4 隧道-桩基位置关系影响研究 | 第47-52页 |
| 3.4.1 横向净距影响规律 | 第47-49页 |
| 3.4.2 竖向净距影响规律 | 第49-52页 |
| 3.5 桩基荷载影响规律 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 邻近桩基对盾构隧道管片影响研究 | 第55-77页 |
| 4.1 盾构管片 | 第55-60页 |
| 4.1.1 普通隧道施工管片模拟 | 第56-60页 |
| 4.2 隧道-桩基位置关系影响研究 | 第60-71页 |
| 4.2.1 横向净距影响规律 | 第60-67页 |
| 4.2.2 竖向净距影响规律 | 第67-71页 |
| 4.3 桩基荷载影响研究 | 第71-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 沈阳地铁盾构下穿北塔桥实例分析 | 第77-93页 |
| 5.1 实例工程概况 | 第77-79页 |
| 5.1.1 盾构区间地层参数 | 第77页 |
| 5.1.2 场地水文 | 第77-78页 |
| 5.1.3 盾构区间桩基分布 | 第78-79页 |
| 5.2 建立计算模型 | 第79-80页 |
| 5.3 施工模拟 | 第80-90页 |
| 5.3.1 施工顺序影响 | 第80-87页 |
| 5.3.2 加固措施影响 | 第87-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-93页 |
| 第6章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93页 |
| 6.2 展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 作者简介 | 第101页 |
