| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 我国鼓励汽车露营地建设的相关政策相继出台 | 第10页 |
| 1.1.2 传统的外出旅游模式正在转变 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外房车营地的相关研究和建设状况 | 第11-18页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 国外房车营地建设状况 | 第15-17页 |
| 1.3.4 国内房车露营地建设状况 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方案 | 第18-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.3 论文研究的框架体系 | 第20-22页 |
| 2 房车露营地综述 | 第22-36页 |
| 2.1 房车旅游 | 第22-24页 |
| 2.1.1 房车旅游概述 | 第22-23页 |
| 2.1.2 房车旅游的基本要素 | 第23-24页 |
| 2.1.3 房车旅游的特征 | 第24页 |
| 2.2 房车旅游与传统旅游 | 第24-26页 |
| 2.2.1 房车旅游与中国传统的出游观 | 第24-25页 |
| 2.2.2 房车旅游新的系统构成 | 第25-26页 |
| 2.3 房车 | 第26-29页 |
| 2.3.1 房车的分类 | 第27页 |
| 2.3.2 房车的产生和发展 | 第27-28页 |
| 2.3.3 房车发展现状 | 第28-29页 |
| 2.4 房车露营地的产生与发展 | 第29-30页 |
| 2.4.1 露营活动的源起 | 第29页 |
| 2.4.2 现代房车露营地的发展历程 | 第29-30页 |
| 2.4.3 房车露营地小结 | 第30页 |
| 2.5 房车露营地的常见分类和功能设施 | 第30-35页 |
| 2.5.1 营地的常见分类 | 第30-34页 |
| 2.5.2 房车露营地的功能和设施 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 国内外房车营地解析 | 第36-72页 |
| 3.1 美国房车露营地 | 第36-53页 |
| 3.2 欧洲房车露营地 | 第53-60页 |
| 3.3 中国房车露营地 | 第60-64页 |
| 3.4 经验借鉴及启示 | 第64-69页 |
| 3.4.1 我国房车露营地建设的基本方向 | 第65-67页 |
| 3.4.2 建设“中国式”房车露营地 | 第67-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-72页 |
| 4 房车露营地规划设计方法 | 第72-110页 |
| 4.1 规划原则 | 第72-74页 |
| 4.1.1 安全性原则 | 第72页 |
| 4.1.2 交通便利原则 | 第72页 |
| 4.1.3 综合性原则 | 第72-73页 |
| 4.1.4 融合性原则 | 第73页 |
| 4.1.5 可持续原则 | 第73-74页 |
| 4.2 规划定位类型和投资运营模式 | 第74-75页 |
| 4.2.1 露营地的定位类型 | 第74-75页 |
| 4.2.2 露营地的投资模式 | 第75页 |
| 4.2.3 露营地的运营模式 | 第75页 |
| 4.3 选址和规模 | 第75-78页 |
| 4.3.1 露营地的选址 | 第75-76页 |
| 4.3.2 露营地的规模 | 第76-78页 |
| 4.3.3 中国房车露营地的选址和规模分析 | 第78页 |
| 4.4 功能布局 | 第78-85页 |
| 4.4.1 各区域功能及建造标准 | 第78-80页 |
| 4.4.2 营地布局 | 第80-85页 |
| 4.5 公共区和露营区规划设计 | 第85-98页 |
| 4.5.1 公共区和营位的布局关系 | 第85页 |
| 4.5.2 公共区建筑物的建设模式 | 第85-90页 |
| 4.5.3 营位的规模 | 第90页 |
| 4.5.4 营位组合布局 | 第90-91页 |
| 4.5.5 营位内部设计 | 第91-98页 |
| 4.6 娱乐活动区规划 | 第98-100页 |
| 4.6.1 娱乐活动区布局 | 第98页 |
| 4.6.2 娱乐活动的配置 | 第98-100页 |
| 4.7 绿化种植及隔断设计 | 第100-102页 |
| 4.7.1 绿化种植设计 | 第100-101页 |
| 4.7.2 隔断设计 | 第101页 |
| 4.7.3 园林风格的营造 | 第101-102页 |
| 4.8 不同类型房车露营地的规划设计 | 第102-109页 |
| 4.8.1 过站式房车露营地的规划设计 | 第102-105页 |
| 4.8.2 停放型房车露营地的规划设计 | 第105-107页 |
| 4.8.3 目的地景区房车露营地的规划设计 | 第107-109页 |
| 4.9 本章小结 | 第109-110页 |
| 5 营地内设施综述 | 第110-116页 |
| 5.1 基础设施 | 第110-112页 |
| 5.1.1 生活卫生设施 | 第110-111页 |
| 5.1.2 安全健康设施 | 第111-112页 |
| 5.2 高级设施 | 第112-115页 |
| 5.2.1 电子信息管理 | 第112-113页 |
| 5.2.2 风险管理措施 | 第113-114页 |
| 5.2.3 能源循环利用设施 | 第114-115页 |
| 5.3 本章小结 | 第115-116页 |
| 6 结论和展望 | 第116-120页 |
| 6.1 结论 | 第116页 |
| 6.2 展望 | 第116-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-128页 |
| 图表目录 | 第128-132页 |
| 图目录 | 第128-130页 |
| 表目录 | 第130-132页 |
| 附录 1 | 第132-134页 |
| 附录 2 | 第134-135页 |