| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 目的意义 | 第12页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 联轴器的分类 | 第12-14页 |
| 1.2.2 弹性联轴器不对中分类、产生原因 | 第14-15页 |
| 1.2.3 联轴器不对中研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 弹性联轴器不对中的振动机理 | 第17-25页 |
| 2.1 弹性联轴器不对中故障的特征 | 第17-18页 |
| 2.2 弹性联轴器不对中的振动频率 | 第18-22页 |
| 2.2.1 平行不对中时的振动特征频率 | 第18-19页 |
| 2.2.2 偏角不对中时的振动特征频率 | 第19-20页 |
| 2.2.3 平行偏角综合不对中时的振动特征频率 | 第20页 |
| 2.2.4 齿轮系统振动的特征频率 | 第20-22页 |
| 2.3 弹性联轴器不对中故障的检测方法 | 第22-23页 |
| 2.3.1 动态监测 | 第22-23页 |
| 2.3.2 静态监测 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 弹性联轴器不对中情况下齿轮系统三维建模与仿真 | 第25-43页 |
| 3.1 两级齿轮系统模型设计 | 第25-26页 |
| 3.2 齿轮系统三维建模 | 第26-28页 |
| 3.2.1 弹性联轴器 | 第26-27页 |
| 3.2.2 齿轮系统 | 第27-28页 |
| 3.3 动力学仿真分析 | 第28-42页 |
| 3.3.1 Adams简介 | 第28-30页 |
| 3.3.2 模型导入 | 第30-31页 |
| 3.3.3 添加约束 | 第31-32页 |
| 3.3.4 施加载荷和驱动 | 第32-33页 |
| 3.3.5 运行仿真 | 第33-34页 |
| 3.3.6 仿真结果输出 | 第34-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 联轴器不对中齿轮系统振动特性试验研究 | 第43-59页 |
| 4.1 齿轮系统试验台 | 第43-44页 |
| 4.2 试验过程 | 第44-46页 |
| 4.2.1 试验准备 | 第44-45页 |
| 4.2.2 试验故障设置 | 第45-46页 |
| 4.2.3 数据采集 | 第46页 |
| 4.3 试验数据处理 | 第46-56页 |
| 4.3.1 平行不对中 | 第46-50页 |
| 4.3.2 偏角不对中 | 第50-53页 |
| 4.3.3 综合不对中 | 第53-56页 |
| 4.4 理论、仿真、试验结论总结 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 联轴器不对中齿轮系统故障诊断方法研究 | 第59-73页 |
| 5.1 故障诊断简介 | 第59-60页 |
| 5.2 齿轮系统故障诊断常用方法 | 第60-65页 |
| 5.2.1 细化谱分析法 | 第60-62页 |
| 5.2.2 功率谱分析法 | 第62-63页 |
| 5.2.3 时域同步平均法 | 第63-65页 |
| 5.3 引起2X倍频的主要故障 | 第65-67页 |
| 5.3.1 转子横向裂纹 | 第65-66页 |
| 5.3.2 转子径向摩擦 | 第66-67页 |
| 5.4 弹性联轴器不对中齿轮系统故障诊断方法 | 第67-71页 |
| 5.4.1 幅域、时域、频域分析 | 第67-69页 |
| 5.4.2 轴心轨迹法 | 第69-70页 |
| 5.4.3 全息谱法 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |