公交专用车道视频图像监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景与提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究意义及设计方法 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的主要工作及章节安排 | 第13-16页 |
| 第2章 相关知识介绍及算法研究 | 第16-28页 |
| 2.1 图像预处理 | 第16-21页 |
| 2.1.1 灰度转换原理 | 第16页 |
| 2.1.2 背景提取及二值转换 | 第16-17页 |
| 2.1.3 二值数学形态学算法 | 第17-19页 |
| 2.1.4 边缘检测 | 第19-21页 |
| 2.2 车道检测算法 | 第21-23页 |
| 2.2.1 Hough变换 | 第21-22页 |
| 2.2.2 改进的Hough变换 | 第22-23页 |
| 2.2.3 公交专用车道的判断 | 第23页 |
| 2.3 车辆检测算法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 基于区域的图像分割 | 第24页 |
| 2.3.2 线段编码分割 | 第24-25页 |
| 2.3.3 边缘检测二次提取 | 第25-26页 |
| 2.3.4 区域几何特征 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 系统的总体设计及各功能模块分析 | 第28-38页 |
| 3.1 系统功能概述 | 第28页 |
| 3.2 系统整体架构 | 第28页 |
| 3.3 系统硬件平台 | 第28-30页 |
| 3.4 功能模块分析 | 第30-36页 |
| 3.4.1 图像采集模块 | 第30-31页 |
| 3.4.2 图像缓存模块 | 第31页 |
| 3.4.3 图像显示模块 | 第31-32页 |
| 3.4.4 图像处理模块 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 系统各功能模块的具体设计与实现 | 第38-62页 |
| 4.1 图像采集模块 | 第38-43页 |
| 4.1.1 CMOS图像传感器配置模块 | 第38-40页 |
| 4.1.2 数据采集模块 | 第40-42页 |
| 4.1.3 灰度转换模块 | 第42-43页 |
| 4.2 图像缓存模块 | 第43-44页 |
| 4.3 图像显示模块 | 第44-48页 |
| 4.3.1 视频解码芯片配置模块 | 第45-46页 |
| 4.3.2 图像数据发送模块 | 第46-48页 |
| 4.4 图像处理模块 | 第48-60页 |
| 4.4.1 图像预处理 | 第49-53页 |
| 4.4.2 车道检测 | 第53-55页 |
| 4.4.3 公交专用车道判断 | 第55-58页 |
| 4.4.4 车辆检测 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 系统调试及结果分析 | 第62-72页 |
| 5.1 系统调试 | 第62-64页 |
| 5.1.1 硬件调试 | 第62页 |
| 5.1.2 软件调试 | 第62-64页 |
| 5.2 遇到的问题及解决方法 | 第64-65页 |
| 5.3 系统结果分析 | 第65-70页 |
| 5.4 系统主要性能参数 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 工作总结 | 第72页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
