| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 机床导轨动力学特性概述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 直线滚动导轨简介 | 第14-16页 |
| 1.2.2 NSK直线导轨简介 | 第16-17页 |
| 1.2.3 表征导轨动力学特性的参数 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外机床导轨结合部的研究现状 | 第18-23页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 第2章 直线滚动导轨结合部动力学建模方法 | 第25-35页 |
| 2.1 结合部对机床抗振性能的影响 | 第25-27页 |
| 2.1.1 数控机床产生振动的原因 | 第25页 |
| 2.1.2 数控机床抗振性的定义 | 第25-26页 |
| 2.1.3 导轨结合部对机床抗振性能的影响 | 第26-27页 |
| 2.2 导轨系统动力学建模方法 | 第27-28页 |
| 2.2.1 解析建模 | 第27页 |
| 2.2.2 实验建模 | 第27-28页 |
| 2.2.3 有限元建模 | 第28页 |
| 2.3 导轨结合部处理方式 | 第28-34页 |
| 2.3.1 用弹簧阻尼单元模拟结合部 | 第28-30页 |
| 2.3.2 用解析表达式描述结合部特性 | 第30-31页 |
| 2.3.3 用假想材料模拟结合部特性 | 第31-32页 |
| 2.3.4 用自创的结合部单元来模拟结合部 | 第32-33页 |
| 2.3.5 用接触单元模拟结合部特性 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 直线滚动导轨动力学特性解析建模 | 第35-45页 |
| 3.1 直线滚动导轨解析建模 | 第35-39页 |
| 3.1.1 Lagrange建模概述 | 第35-36页 |
| 3.1.2 直线滚动导轨运动方程建立 | 第36-38页 |
| 3.1.3 直线滚动导轨固有频率解析表达式 | 第38-39页 |
| 3.2 基于解析公式的导轨系统固有特性求解 | 第39-40页 |
| 3.3 解析模型有效性验证 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 直线滚动导轨有限元建模 | 第45-57页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第45-47页 |
| 4.1.1 有限元基本概念 | 第45-46页 |
| 4.1.2 有限元分析法流程 | 第46页 |
| 4.1.3 ANSYS软件简介 | 第46-47页 |
| 4.2 直线滚动导轨有限元分析 | 第47-55页 |
| 4.2.1 采用假想材料建模的直线滚动导轨静力分析 | 第47-50页 |
| 4.2.2 采用弹簧阻尼单元建模的直线滚动导轨模态分析 | 第50-53页 |
| 4.2.3 采用弹簧阻尼单元建模的直线滚动导轨谐响应分析 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 直线滚动导轨动力学实验 | 第57-67页 |
| 5.1 模态分析技术 | 第57-58页 |
| 5.2 导轨模态实验 | 第58-65页 |
| 5.2.1 实验目的与原理 | 第58-60页 |
| 5.2.2 实验结果分析 | 第60-64页 |
| 5.2.3 实验结果对比 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 机床整机有限元分析 | 第67-81页 |
| 6.1 整机模型建立 | 第67-68页 |
| 6.2 不考虑导轨结合部的整机有限元分析 | 第68-72页 |
| 6.2.1 整机静力分析 | 第68-70页 |
| 6.2.2 整机模态分析 | 第70-72页 |
| 6.3 考虑导轨结合部的整机有限元分析 | 第72-79页 |
| 6.3.1 整机静力分析 | 第72-75页 |
| 6.3.2 整机模态分析 | 第75-79页 |
| 6.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第7章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第89页 |
