一种整流罩快速连接结构设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景与研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第9-14页 |
| 1.2.1 导弹整流罩连接方式 | 第9-11页 |
| 1.2.2 导弹舱段连接方式 | 第11-13页 |
| 1.2.3 快速结构锁连接方式 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 整流罩连接结构的设计环境 | 第16-27页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 整流罩的安装环境 | 第16-19页 |
| 2.2.1 整流罩安装方向 | 第17页 |
| 2.2.2 整流罩安装边界 | 第17-19页 |
| 2.3 整流罩连接结构设计指标 | 第19-25页 |
| 2.3.1 静力学载荷工况 | 第19-22页 |
| 2.3.2 动力学环境条件 | 第22-24页 |
| 2.3.3 附加设计指标 | 第24-25页 |
| 2.4 整流罩连接结构设计基本原则 | 第25-26页 |
| 2.4.1 整流罩原有的连接结构形式 | 第25页 |
| 2.4.2 快速连接结构基本设计原则 | 第25-26页 |
| 2.4.3 连接结构的优化设计原则 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 整流罩快速连接结构设计 | 第27-39页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 连接结构的整体构型设计 | 第27-29页 |
| 3.2.1 连接结构的锁紧钩爪 | 第28页 |
| 3.2.2 连接结构的螺纹増力 | 第28-29页 |
| 3.2.3 连接机构的承载沟槽 | 第29页 |
| 3.3 连接结构的局部结构设计 | 第29-36页 |
| 3.3.1 楔角对接面设计 | 第30-32页 |
| 3.3.2 传动螺栓设计 | 第32-34页 |
| 3.3.3 螺栓预紧力设计 | 第34-35页 |
| 3.3.4 螺栓安装扭矩 | 第35-36页 |
| 3.4 时间估计 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 快速连接结构静力学仿真分析 | 第39-52页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 静力学有限元分析理论 | 第39-41页 |
| 4.3 有限元计算模型的建立 | 第41-47页 |
| 4.3.1 有限元几何模型建立 | 第41-42页 |
| 4.3.2 材料的选取 | 第42-44页 |
| 4.3.3 结构的接触问题 | 第44-46页 |
| 4.3.4 几何模型的网格划分 | 第46-47页 |
| 4.4 Ansys计算结果及分析 | 第47-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 快速连接结构动力学分析 | 第52-59页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 有限元频率响应分析 | 第52-55页 |
| 5.2.1 有限元模态分析基本原理 | 第52-53页 |
| 5.2.2 有限元模态分析 | 第53-55页 |
| 5.3 动力学仿真分析 | 第55-58页 |
| 5.3.1 随机振动分析 | 第55-56页 |
| 5.3.2 冲击分析 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
