| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究历史和现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 盾构隧道支护结构设计计算理论方法研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 盾构隧道管片设计理论 | 第12-14页 |
| 1.2.3 盾构管片的拼装方式的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 接头连接方式 | 第15-16页 |
| 1.2.5 隧道衬砌结构的荷载计算 | 第16-19页 |
| 1.3 本文的研究内容与方法 | 第19-20页 |
| 第二章 数值模拟计算理论与方法 | 第20-26页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 ANSYS软件的介绍 | 第21-23页 |
| 2.3 模型所采用的单元 | 第23-24页 |
| 2.3.1 SOLID45单元 | 第23-24页 |
| 2.3.2 COMBIN39单元 | 第24页 |
| 2.3.3 CONTA173单元 | 第24页 |
| 2.4 网格的划分 | 第24-26页 |
| 第三章 盾构隧道管片环向力学性能分析 | 第26-54页 |
| 3.1 普通盾构隧道断面管片模型的建立 | 第26-45页 |
| 3.1.1 Drucker-Prager本构模型介绍 | 第26-27页 |
| 3.1.2 模型的基本参数 | 第27-29页 |
| 3.1.3 惯用法模型管片力学性能分析 | 第29-33页 |
| 3.1.4 非线性接触模型管片力学性能分析 | 第33-45页 |
| 3.1.5 惯用法模型与非线性接触模型的对比 | 第45页 |
| 3.2 大断面盾构隧道非线性接触模型 | 第45-53页 |
| 3.2.1 管片受力分析 | 第47-50页 |
| 3.2.2 接触总应力分析 | 第50-51页 |
| 3.2.3 螺栓的受力分析 | 第51-52页 |
| 3.2.4 管片位移的分析 | 第52-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 考虑纵向连接的管片力学性能分析 | 第54-80页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 不同围岩弹性反力系数对管片和螺栓的力学性能影响 | 第54-65页 |
| 4.2.1 管片力学性能分析 | 第54-61页 |
| 4.2.2 螺栓力学性能分析 | 第61-62页 |
| 4.2.3 管片位移分析 | 第62-65页 |
| 4.3 不同拼装方式对管片和螺栓力学性能影响 | 第65-78页 |
| 4.3.1 管片力学性能分析 | 第66-73页 |
| 4.3.2 螺栓力学性能分析 | 第73页 |
| 4.3.3 管片位移的分析 | 第73-74页 |
| 4.3.4 接触分析 | 第74-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论和展望 | 第80-82页 |
| 5.1 结论 | 第80页 |
| 5.2 前景展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
