| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 一、导论 | 第10-14页 |
| (一) 研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| (二) 研究思路和主要内容 | 第12-13页 |
| (三) 研究方法 | 第13页 |
| (四) 论文的创新点及不足之处 | 第13-14页 |
| 1. 论文的创新点 | 第13-14页 |
| 2. 论文的不足之处 | 第14页 |
| 二、文献综述与动态归纳 | 第14-20页 |
| (一) 文献回顾 | 第14-19页 |
| 1. 经济一体化研究综述 | 第14-15页 |
| 2. 台湾参与经济一体化研究综述 | 第15-17页 |
| 3. 台湾参与东亚经济整合的路径研究综述 | 第17-18页 |
| 4. 两岸一体化与“区对区合作”研究综述 | 第18-19页 |
| (二) 文献评析与研究动态归纳 | 第19-20页 |
| 三、理论框架 | 第20-24页 |
| (一) 市场化与一体化的关系 | 第20-22页 |
| 1. 市场化与一体化的定义 | 第20页 |
| 2. 市场化与一体化的存在形态 | 第20-21页 |
| 3. 市场化与一体化的转化 | 第21-22页 |
| (二) 区域联动发展理论 | 第22-24页 |
| 1. 区域分工理论 | 第22页 |
| 2. 区域差异理论 | 第22-23页 |
| 3. 区域合作理论 | 第23-24页 |
| 四、台湾经济体制市场化演进的一体化机制诉求 | 第24-27页 |
| (一) 台湾经济体制的市场化演进 | 第24-25页 |
| (二) 台湾经济体制市场化发展的一体化机制诉求 | 第25-27页 |
| 五、台湾参与东亚经济一体化的实现路径 | 第27-31页 |
| (一) 台湾参与经济一体化的身份界定 | 第27页 |
| (二) 台湾参与东亚经济一体化的可行路径 | 第27-28页 |
| 1. 近期路径 | 第27页 |
| 2. 中期路径 | 第27页 |
| 3. 远期路径 | 第27-28页 |
| (二) 两岸面向东盟的区域选择 | 第28-31页 |
| 1. 面向东盟的战略区位和交通优势 | 第28页 |
| 2. 经济发展势头向好,产业优势凸显 | 第28-29页 |
| 3. 保税物流体系口臻完善 | 第29页 |
| 4. 合作机制和平台优势 | 第29-30页 |
| 5. 与台湾进行港口业务对接的先行优势 | 第30-31页 |
| 六、台湾——北部湾“港区”对接合作的ISM模型分析 | 第31-38页 |
| (一) 台湾——北部湾“港区”对接合作的ISM模型构建 | 第31-34页 |
| 1. ISM模型的基本原理 | 第31页 |
| 2. 台湾—北部湾“港区”对接合作的关系模型 | 第31-33页 |
| 3. 邻接矩阵和可达矩阵 | 第33-34页 |
| 4. 多级递阶有向图的建立 | 第34页 |
| (二) 台湾—北部湾“港区”对接合作多级递阶结构的阐释 | 第34-38页 |
| 1. 整体结构分析 | 第34-35页 |
| 2. 主结构分析 | 第35页 |
| 3. 子结构分析 | 第35-38页 |
| 七、台湾地区有效参与东亚经济一体化的支撑战略：大陆视角 | 第38-42页 |
| (一) 促进两地面向东盟的功能性一体化以实现近期路径 | 第38-41页 |
| 1. 建设完善区内交通设施网络,促进两地区互联互通 | 第38-39页 |
| 2. 发挥合作平台作用,达成区域共识 | 第39页 |
| 3. 改革人才引进制度,促进文化融合 | 第39-40页 |
| 4. 开展优势互补的产业合作,提升两地经贸依存度 | 第40页 |
| 5. 完善北部湾保税物流体系,夯实两地区合作基础 | 第40-41页 |
| (二) 健全对接合作机制以实现中、远期路径 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 读硕期间发表的论文目录 | 第45页 |
| 致谢 | 第45-47页 |
