基于压缩感知的OFDM接收机脉冲干扰抑制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章L波段数字航空通信系统 1 | 第15-22页 |
| 2.1 系统概述 | 第15页 |
| 2.2 系统参数 | 第15-16页 |
| 2.3 物理层帧结构 | 第16-20页 |
| 2.3.1 前向链路帧结构 | 第17-18页 |
| 2.3.2 反向链路帧结构 | 第18-20页 |
| 2.4 前向链路物理层系统模型 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 OFDM接收机常规脉冲干扰抑制方法 | 第22-36页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 DME系统概述 | 第22-25页 |
| 3.2.1 DME工作原理 | 第22-23页 |
| 3.2.2 DME信号时域模型 | 第23-24页 |
| 3.2.3 DME信号频域模型 | 第24-25页 |
| 3.3 DME干扰信号模型 | 第25-29页 |
| 3.3.1 DME干扰信号时域模型 | 第25-26页 |
| 3.3.2 DME干扰信号频域模型 | 第26-29页 |
| 3.4 常规脉冲干扰抑制方法 | 第29-35页 |
| 3.4.1 脉冲熄灭法 | 第30-31页 |
| 3.4.2 脉冲限幅法 | 第31-32页 |
| 3.4.3 仿真参数设置 | 第32-33页 |
| 3.4.4 仿真结果 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 压缩感知理论 | 第36-42页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 压缩感知算法 | 第36-40页 |
| 4.2.1 信号的稀疏表示 | 第37-38页 |
| 4.2.2 测量矩阵的选取 | 第38-39页 |
| 4.2.3 信号重建算法 | 第39-40页 |
| 4.3 算法仿真与性能分析 | 第40-41页 |
| 4.3.1 仿真参数设置 | 第40页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于压缩感知的OFDM接收机干扰抑制方法 | 第42-57页 |
| 5.1 引言 | 第42页 |
| 5.2 系统模型 | 第42-47页 |
| 5.2.1 发射机系统模型 | 第42-43页 |
| 5.2.2 接收机系统模型 | 第43-46页 |
| 5.2.3 凸优化脉冲干扰重构算法 | 第46-47页 |
| 5.2.4 残留干扰白化 | 第47页 |
| 5.3 仿真结果与性能分析 | 第47-55页 |
| 5.3.1 仿真参数设置 | 第47-49页 |
| 5.3.2 滤波器带宽对信号重构的影响 | 第49-50页 |
| 5.3.3 干扰抑制效果 | 第50-53页 |
| 5.3.4 干扰白化效果 | 第53-54页 |
| 5.3.5 比特差错性能曲线 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 论文总结 | 第57页 |
| 6.2 进一步工作计划 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表论文 | 第63页 |
