| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外相关研究和综述 | 第11-14页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 车载自组织网络路由协议的分析与比较 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 车载自组织网络 | 第16-18页 |
| 2.3 车载自组织网络中的路由协议 | 第18-24页 |
| 2.3.1 基于网络拓扑结构的车载自组织网络路由协议 | 第18-19页 |
| 2.3.2 基于分簇的车载自组织网络路由协议 | 第19-21页 |
| 2.3.3 基于地理位置的车载自组织网络路由协议 | 第21-24页 |
| 2.3.4 车载自组织网络路由协议的比较 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于发布与订阅模式的群组通信设计 | 第25-33页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 发布与订阅模式的简介 | 第25-26页 |
| 3.3 车载网中基于发布与订阅模式的群组通信 | 第26-29页 |
| 3.3.1 车载网中发布与订阅模式的构成 | 第27页 |
| 3.3.2 车载网中信息的发布与订阅 | 第27-28页 |
| 3.3.3 基于发布与订阅模式的群组通信 | 第28-29页 |
| 3.4 群组通信模拟系统的设计与实现 | 第29-31页 |
| 3.4.1 主题的发布 | 第30页 |
| 3.4.2 主题的订阅 | 第30页 |
| 3.4.3 群组通信 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 群组通信中信息的有序性与可靠性的实现 | 第33-51页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 群组通信中有序性问题及实现 | 第33-41页 |
| 4.2.1 Lamport Logical Clock算法 | 第35-36页 |
| 4.2.2 Vector Clock算法 | 第36-39页 |
| 4.2.3 改进的Vector Clock算法 | 第39-41页 |
| 4.3 群组通信中可靠性问题及实现 | 第41-43页 |
| 4.3.1 二阶段提交协议 | 第41-43页 |
| 4.3.2 二阶段提交协议存在的问题 | 第43页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第43-50页 |
| 4.4.1 群组信息有序性的验证 | 第44-45页 |
| 4.4.2 改进后群组信息额外开销的对比 | 第45-49页 |
| 4.4.3 群组信息可靠性的验证 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 致谢 | 第57页 |