| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-14页 |
| ·物流系统的概念与特点 | 第11-12页 |
| ·国内外关于铁矿石物流系统的研究与现状 | 第12-13页 |
| ·国内外关于设施选址的研究 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 智利—中国铁矿石物流系统规划的目标、思路方法 | 第15-19页 |
| ·基本目标 | 第15页 |
| ·分析思路与方法 | 第15-18页 |
| ·分析思路 | 第15页 |
| ·本文的研究方法 | 第15-16页 |
| ·铁矿石物流系统构建的主要原则 | 第16页 |
| ·本文的框架结构及内容安排 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 港口选址 | 第19-51页 |
| ·港口选址概述 | 第19-22页 |
| ·地理条件 | 第19-20页 |
| ·港口及周边硬件设施 | 第20页 |
| ·气候条件 | 第20页 |
| ·人文条件 | 第20-22页 |
| ·智利选址 | 第22-23页 |
| ·智利矿山介绍 | 第22页 |
| ·附近港口情况 | 第22-23页 |
| ·港口比较 | 第23页 |
| ·中国选址 | 第23-50页 |
| ·中国港口概述 | 第23-24页 |
| ·各区域主要港口介绍 | 第24-37页 |
| ·层次分析法比较中国三大区域各港口 | 第37-49页 |
| ·三大港口的定性分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 运输工具及路线选择 | 第51-63页 |
| ·船型选择 | 第51-52页 |
| ·船舶大型化的趋势 | 第51-52页 |
| ·本项目的船型选择 | 第52页 |
| ·租船模式选择 | 第52-55页 |
| ·租船模式分类 | 第52-53页 |
| ·本项目可能影响租船方式的因素 | 第53-54页 |
| ·本项目建议 | 第54-55页 |
| ·江海联运 | 第55-62页 |
| ·长江航道及目前通用模式介绍 | 第55-58页 |
| ·项目分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·本文的主要成果 | 第63-64页 |
| ·本文的局限性 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |