多孔沥青路面路用性能的衰变特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 多孔沥青路面的特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 多孔沥青路面的应用概述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 多孔沥青路面设计研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2.4 多孔沥青路面路用性能研究及进展 | 第16-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 多孔沥青路面路用性能衰变的影响因素 | 第21-29页 |
| 2.1 功能性能影响因素 | 第21-26页 |
| 2.1.1 五洲大道多孔沥青路面 | 第21-22页 |
| 2.1.2 空隙率与有效空隙率 | 第22-24页 |
| 2.1.3 多孔沥青路面的空隙衰变 | 第24-26页 |
| 2.2 耐久性能影响因素 | 第26-27页 |
| 2.2.1 沥青老化对耐久性的影响 | 第26页 |
| 2.2.2 冲刷对多孔沥青路面的影响 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 多孔沥青路面材料的设计 | 第29-53页 |
| 3.1 材料要求 | 第29-36页 |
| 3.1.1 粗集料 | 第29-30页 |
| 3.1.2 细集料 | 第30-31页 |
| 3.1.3 矿粉 | 第31-32页 |
| 3.1.4 沥青与改性剂 | 第32-34页 |
| 3.1.5 材料性能检测 | 第34-36页 |
| 3.2 多孔沥青混合料配合比设计 | 第36-41页 |
| 3.2.1 多孔沥青混合料的级配设计 | 第36-41页 |
| 3.2.2 配合比的性能验证 | 第41页 |
| 3.3 稳定性分析 | 第41-50页 |
| 3.3.1 高温稳定性 | 第42-46页 |
| 3.3.2 低温稳定性 | 第46-48页 |
| 3.3.3 水稳定性 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-53页 |
| 第四章 多孔沥青路面功能性能的衰变研究 | 第53-69页 |
| 4.1 空隙衰变 | 第53-58页 |
| 4.1 荷载对空隙的影响 | 第53-56页 |
| 4.2 堵塞对空隙的影响 | 第56-58页 |
| 4.2 渗水性能 | 第58-60页 |
| 4.3 抗滑性能 | 第60-63页 |
| 4.3.1 路面构造深度的衰变 | 第60-62页 |
| 4.3.2 摩擦系数的衰变 | 第62-63页 |
| 4.4 抗堵塞性能 | 第63-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 多孔沥青混合料耐久性能的衰变研究 | 第69-81页 |
| 5.1 沥青老化对耐久性的影响 | 第69-75页 |
| 5.1.1 飞散性能 | 第70页 |
| 5.1.2 低温稳定性 | 第70-71页 |
| 5.1.3 水稳定性 | 第71-72页 |
| 5.1.4 抗疲劳性能 | 第72-75页 |
| 5.2 冲刷对多孔沥青路面路用性能的影响 | 第75-79页 |
| 5.2.1 冲刷时间的影响 | 第75-77页 |
| 5.2.2 冲刷冻融循环的影响 | 第77-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-84页 |
| 6.1 主要结论 | 第81-82页 |
| 6.2 主要创新点 | 第82-83页 |
| 6.3 进一步研究内容 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
