| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题的选题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 地应力的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 围岩分级的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容、研究方法、技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.3.3 研究中存在的主要问题 | 第19-20页 |
| 1.3.4 技术路线、创新性 | 第20-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 隧道区域工程地质环境 | 第22-31页 |
| 2.1 二郎山隧道的工程背景 | 第22页 |
| 2.2 区域工程地质条件 | 第22-29页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第22-24页 |
| 2.2.2 地层岩性 | 第24-25页 |
| 2.2.3 区域地质构造 | 第25-26页 |
| 2.2.4 隧道区域断裂构造 | 第26-27页 |
| 2.2.5 水文地质特征 | 第27页 |
| 2.2.6 隧道地质剖面图与岩体参数 | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 CATIA-FLAC~(3D)建模原理和接口程序设计 | 第31-45页 |
| 3.1 基于CATIA平台的三维复杂地质体建模 | 第31-38页 |
| 3.1.1 CATIA软件的介绍 | 第31-32页 |
| 3.1.2 建模流程 | 第32-33页 |
| 3.1.3 地质数据预处理 | 第33页 |
| 3.1.4 建模方法 | 第33-38页 |
| 3.2 基于FLAC~(3D)的数值分析基本理论 | 第38-40页 |
| 3.2.1 FLAC~(3D)软件的介绍 | 第38-39页 |
| 3.2.2 计算原理 | 第39页 |
| 3.2.3 计算流程 | 第39-40页 |
| 3.2.4 本构模型 | 第40页 |
| 3.3 基于MATLAB的CATIA-FLAC~(3D)接口程序设计 | 第40-43页 |
| 3.3.1 CATIA-FLAC~(3D)数据对应关系 | 第41-42页 |
| 3.3.2 接口程序设计 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 隧址区初始地应力现场实测与三维反演分析 | 第45-74页 |
| 4.1 工程类比法研究隧道地应力场特征 | 第45-48页 |
| 4.2 水压致裂法地应力现场实测 | 第48-56页 |
| 4.2.1 地应力测试孔位置 | 第48-49页 |
| 4.2.2 实测地应力结果分析 | 第49-53页 |
| 4.2.3 地应力分量理论计算 | 第53-56页 |
| 4.3 多元回归分析原理 | 第56-58页 |
| 4.3.1 回归分析模型 | 第56-58页 |
| 4.3.2 回归结果统计检验 | 第58页 |
| 4.4 地应力场回归分析 | 第58-62页 |
| 4.4.1 三维地质模型的建立 | 第59-60页 |
| 4.4.2 位移边界条件的施加 | 第60-61页 |
| 4.4.3 具体反演步骤 | 第61-62页 |
| 4.5 地应力场反演结果分析 | 第62-70页 |
| 4.5.1 地应力场计算结果及分析 | 第62-67页 |
| 4.5.2 隧址区初始地应力场特征 | 第67-70页 |
| 4.5.3 地应力场特征分析 | 第70页 |
| 4.6 二郎山深埋隧道地应力区段划分 | 第70-73页 |
| 4.6.1 地应力状态判定方法 | 第70-72页 |
| 4.6.2 二郎山隧道地应力分类 | 第72-73页 |
| 4.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 二郎山隧道岩爆及大变形研究 | 第74-81页 |
| 5.1 二郎山隧道岩爆研究 | 第74-77页 |
| 5.1.1 岩爆产生因素 | 第74页 |
| 5.1.2 岩爆判定方法 | 第74-75页 |
| 5.1.3 围岩岩爆判定结果 | 第75-77页 |
| 5.2 二郎山隧道大变形研究 | 第77-79页 |
| 5.2.1 大变形产生条件 | 第77页 |
| 5.2.2 大变形判定方法 | 第77-78页 |
| 5.2.3 围岩大变形判定结果 | 第78-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第6章 施工阶段围岩分级方法和分级系统建立 | 第81-96页 |
| 6.1 常用围岩分级的方法 | 第81-83页 |
| 6.1.1 围岩分级方法统计 | 第81-82页 |
| 6.1.2 公路隧道常用BQ法 | 第82-83页 |
| 6.2 施工阶段围岩分级方法的建立 | 第83-92页 |
| 6.2.1 分级指标的选定 | 第83-85页 |
| 6.2.2 分级方法的说明 | 第85-87页 |
| 6.2.3 分级指标的确定 | 第87-92页 |
| 6.3 基于VB语言围岩分级程序的构建 | 第92-94页 |
| 6.4 施工阶段围岩分级方法应用 | 第94页 |
| 6.5 本章小结 | 第94-96页 |
| 结论与展望 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
