| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.2 课题研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 齿轮传动系统振动机理研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 齿轮传动系统故障诊断方法研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.3 稀疏分解理论及其在机械故障诊断中的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 问题提出 | 第20-21页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.6 论文结构 | 第22-24页 |
| 第二章 齿轮传动系统振动响应机理研究 | 第24-46页 |
| 2.1 正常齿轮振动响应产生机理 | 第25-28页 |
| 2.2 平稳型故障齿轮振动响应产生机理 | 第28-32页 |
| 2.3 冲击型故障齿轮振动响应产生机理 | 第32-35页 |
| 2.4 复合型故障齿轮振动响应产生机理 | 第35-36页 |
| 2.5 仿真验证 | 第36-42页 |
| 2.5.1 正常状态下的齿轮振动响应仿真 | 第37-38页 |
| 2.5.2 故障状态下的齿轮振动响应仿真 | 第38-42页 |
| 2.6 试验测试 | 第42-44页 |
| 2.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 行星轮系正常工况下振动响应调制边频带产生机理研究 | 第46-69页 |
| 3.1 行星轮系振动响应调制边频影响因素分析 | 第46-47页 |
| 3.2 行星轮系振动响应信号数学模型 | 第47-53页 |
| 3.2.1 单个行星轮振动响应调制边频机理 | 第47-52页 |
| 3.2.2 多个行星轮振动响应调制边频机理 | 第52-53页 |
| 3.3 均布式行星轮系振动频率特征数值仿真 | 第53-57页 |
| 3.4 仿真验证 | 第57-65页 |
| 3.4.1 振动传递路径函数分析 | 第58-59页 |
| 3.4.2 不同传递函数对调制边频带特征的影响分析 | 第59-65页 |
| 3.5 实例验证 | 第65-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于啮合频率和频谱校正技术的齿轮箱振动响应阶次跟踪分析 | 第69-90页 |
| 4.1 风电齿轮箱振动响应信号特征分析 | 第69-74页 |
| 4.1.1 双弹性支撑结构特点 | 第70-71页 |
| 4.1.2 正常风电齿轮箱振动特性 | 第71-74页 |
| 4.2 基于啮合频率和能量重心法的齿轮箱振动响应阶次分析 | 第74-78页 |
| 4.2.1 基于振动信号时频分布的瞬时频率估计方法 | 第74-75页 |
| 4.2.2 离散频谱能量重心校正方法 | 第75-76页 |
| 4.2.3 算法流程 | 第76-78页 |
| 4.3 仿真验证 | 第78-83页 |
| 4.4 实例应用 | 第83-89页 |
| 4.4.1 风电齿轮箱振动响应阶次分析 | 第83-86页 |
| 4.4.2 汽车变速器振动响应阶次分析 | 第86-89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 信号稀疏表示在滚动轴承特征提取的应用研究 | 第90-109页 |
| 5.1 基于信号稀疏表示的滚动轴承故障特征提取方法 | 第91-96页 |
| 5.1.1 基于相关滤波法的冲击响应稀疏字典设计 | 第92-93页 |
| 5.1.2 基于匹配追踪的稀疏系数求解方法 | 第93-94页 |
| 5.1.3 算法流程 | 第94-96页 |
| 5.2 滚动轴承局部损伤振动响应信号模型 | 第96-97页 |
| 5.3 仿真验证 | 第97-103页 |
| 5.3.1 外圈局部损伤故障特征提取仿真 | 第97-100页 |
| 5.3.2 内圈局部损伤故障特征提取仿真 | 第100-103页 |
| 5.4 试验验证 | 第103-107页 |
| 5.4.1 滚动轴承外圈故障特征提取 | 第103-105页 |
| 5.4.2 汽车变速器滚动轴承内圈故障特征提取 | 第105-107页 |
| 5.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 第六章 齿轮箱混合故障耦合调制信号分离方法研究 | 第109-132页 |
| 6.1 齿轮箱振动响应耦合调制信号模型 | 第110-111页 |
| 6.1.1 分布损伤类故障信号模型 | 第110页 |
| 6.1.2 局部损伤类故障信号模型 | 第110-111页 |
| 6.2 基于信号稀疏表示的齿轮箱混合故障信号分离方法 | 第111-117页 |
| 6.2.1 耦合调制稀疏字典设计 | 第112-114页 |
| 6.2.2 齿轮和滚动轴承故障冲击分离原则 | 第114-115页 |
| 6.2.3 算法流程 | 第115-117页 |
| 6.3 仿真验证 | 第117-123页 |
| 6.3.1 齿轮和轴承混合故障仿真信号 | 第117-119页 |
| 6.3.2 仿真信号分析 | 第119-123页 |
| 6.4 试验验证 | 第123-130页 |
| 6.4.1 齿轮分布损伤类+齿轮局部损伤类 | 第123-126页 |
| 6.4.2 齿轮分布损伤类+齿轮局部损伤类+轴承局部损伤类 | 第126-130页 |
| 6.5 本章小结 | 第130-132页 |
| 结论 | 第132-136页 |
| 参考文献 | 第136-150页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 附件 | 第153页 |
