库区高墩大跨连续刚构桥设计与施工研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 库区高墩大跨连续刚构桥特点 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外高墩大跨连续刚构桥的建设现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外建设现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内建设现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容、技术路线和创新性 | 第16-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 连续刚构桥特点及结构分析理论 | 第18-29页 |
| 2.1 连续刚构桥构造特点 | 第18-20页 |
| 2.1.1 桥墩构造特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 桥箱梁截面的构造特点 | 第19-20页 |
| 2.2 桥梁结构分析的有限元基本理论 | 第20-28页 |
| 2.2.1 桥梁结构分析的平面杆系有限元法 | 第20-26页 |
| 2.2.2 桥梁结构分析的空间有限元法 | 第26-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 两河口跨库大桥设计分析 | 第29-38页 |
| 3.1 工程概况 | 第29-33页 |
| 3.1.1 工程建设位置 | 第29页 |
| 3.1.2 地形、地貌、地质条件 | 第29-32页 |
| 3.1.3 河道特点 | 第32页 |
| 3.1.4 库区桥梁环境的特殊性 | 第32-33页 |
| 3.2 结构设计分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 上部结构设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 下部结构设计 | 第34-35页 |
| 3.2.3 库区桥梁设计中应注意的问题 | 第35-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 两河口跨库大桥有限元计算分析 | 第38-58页 |
| 4.1 有限元模型的建立 | 第38-42页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第38页 |
| 4.1.2 截面特性及有效宽度 | 第38-40页 |
| 4.1.3 荷载工况及荷载组合 | 第40-42页 |
| 4.2 跨库大桥静力分析 | 第42-52页 |
| 4.2.1 施工阶段划分 | 第42-44页 |
| 4.2.2 上部结构验算 | 第44-52页 |
| 4.3 动力特性分析 | 第52-57页 |
| 4.3.1 动力特性计算原理 | 第52-54页 |
| 4.3.2 全桥结构动力特性分析 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 两河口跨库大桥重难点项目施工研究 | 第58-80页 |
| 5.1 墩身施工方案 | 第58-66页 |
| 5.1.1 施工工艺方案 | 第58-61页 |
| 5.1.2 高墩墩身施工测量与控制方案 | 第61-62页 |
| 5.1.3 墩身施工防风方案 | 第62-66页 |
| 5.2 连续板施工临时支架方案 | 第66-79页 |
| 5.2.1 连续板施工方案 | 第66页 |
| 5.2.2 临时支撑方案 | 第66-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-81页 |
| 6.1 论文总结 | 第80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 个人工作经历 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
