| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 研究综述分析 | 第18-19页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第21-31页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第21-28页 |
| 2.1.1 渔船 | 第21页 |
| 2.1.2 信息化 | 第21-22页 |
| 2.1.3 渔船管理信息化体系 | 第22-28页 |
| 2.2 理论基础 | 第28-31页 |
| 2.2.1 新公共管理理论 | 第29页 |
| 2.2.2 服务型政府理论 | 第29-30页 |
| 2.2.3 信息管理理论 | 第30-31页 |
| 第3章 辽宁省渔船管理信息化体系建设的现状 | 第31-45页 |
| 3.1 辽宁省渔船管理信息化体系建设的成果 | 第31-38页 |
| 3.1.1 初步建立射频身份识别系统 | 第31-32页 |
| 3.1.2 建立完成防避碰自动识别系统 | 第32-33页 |
| 3.1.3 建立完成卫星定位导航系统 | 第33-34页 |
| 3.1.4 基本建立安全救助信息服务系统 | 第34-36页 |
| 3.1.5 建立了渔船动态数据库 | 第36-38页 |
| 3.2 辽宁省渔船管理信息化体系建设存在的主要问题 | 第38-41页 |
| 3.2.1 县区级信息化体系建设滞后 | 第39页 |
| 3.2.2 执法检查和调查取证难度较大 | 第39-40页 |
| 3.2.3 整体规划与实施存在脱节现象 | 第40页 |
| 3.2.4 人员应用系统不熟练 | 第40-41页 |
| 3.3 辽宁省渔船管理信息化体系建设存在问题的原因分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 区域信息化发展不均衡 | 第41-42页 |
| 3.3.2 执法信息化系统建设不完善 | 第42页 |
| 3.3.3 政府重视程度不够 | 第42-43页 |
| 3.3.4 人才队伍建设落后 | 第43-45页 |
| 第4章 国内渔船管理信息化体系建设的经验借鉴 | 第45-57页 |
| 4.1 江苏省渔船管理信息化体系建设的经验借鉴 | 第45-54页 |
| 4.1.1 两个数据中心的建设 | 第46-48页 |
| 4.1.2 三个系统应用平台的建设 | 第48-54页 |
| 4.2 山东省渔船管理信息化体系建设的经验借鉴 | 第54-57页 |
| 4.2.1 三网合一 | 第55页 |
| 4.2.2 应用“电子身份证” | 第55-57页 |
| 第5章 加强辽宁省渔船管理信息化体系建设发展的对策与建议 | 第57-69页 |
| 5.1 积极推进各区域信息化统筹发展 | 第57-59页 |
| 5.1.1 增加县区级专项经费投入 | 第57-58页 |
| 5.1.2 提升县区级信息化意识水平 | 第58页 |
| 5.1.3 加强区域间帮扶工作 | 第58-59页 |
| 5.1.4 以县区为试点推进信息化体系建设 | 第59页 |
| 5.2 逐步完善执法信息化系统的建设 | 第59-61页 |
| 5.2.1 开发渔船手持业务终端系统 | 第59-60页 |
| 5.2.2 应用渔业船舶智能一卡通 | 第60页 |
| 5.2.3 完善渔船信息资源共享机制 | 第60-61页 |
| 5.2.4 加快电子政务系统建设 | 第61页 |
| 5.3 发挥政府在信息化体系建设中的主导作用 | 第61-64页 |
| 5.3.1 加大资金投入力度 | 第62页 |
| 5.3.2 完善相关政策法规 | 第62-63页 |
| 5.3.3 加大宣传力度 | 第63-64页 |
| 5.3.4 加快行政管理体制改革 | 第64页 |
| 5.4 加强专业人才队伍建设 | 第64-69页 |
| 5.4.1 加强岗前培训和继续教育 | 第65-66页 |
| 5.4.2 引进专业人才 | 第66页 |
| 5.4.3 完善人才管理机制 | 第66-67页 |
| 5.4.4 合理配置人才结构 | 第67-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
