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基于新一代GPS的几何特征数学建模及三维公差分析方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10页
    1.2 国内外相关领域的研究现状第10-15页
        1.2.1 公差建模与表示方法的研究现状第10-12页
        1.2.2 公差分析的研究现状第12-13页
        1.2.3 新一代GPS标准体系国内外研究现状第13-15页
    1.3 齐次坐标变换法在公差分析中的应用第15页
    1.4 本文研究内容第15-18页
2 基于齐次坐标变换法的误差传递模型第18-26页
    2.1 位姿描述与坐标变换第18-22页
        2.1.1 空间物体位姿描述第18页
        2.1.2 空间坐标系变换第18-22页
    2.2 齐次变换与特征矩阵第22-24页
        2.2.1 旋转变换特征矩阵第22-23页
        2.2.2 平移变换特征矩阵第23-24页
        2.2.3 综合变换特征矩阵第24页
    2.3 齐次坐标变换法的误差传递模型第24-25页
    2.4 本章小节第25-26页
3 基于新一代GPS的三维公差数学建模第26-49页
    3.1 引言第26页
    3.2 公差的基本定义与建模理论第26-33页
        3.2.1 公差域的基本属性与分类第26-28页
        3.2.2 基于恒定度的几何形体表示方法第28-30页
        3.2.3 小位移旋量理论第30页
        3.2.4 三维公差建模分析步骤第30-33页
    3.3 尺寸公差数学建模第33-40页
        3.3.1 第一类平面尺寸公差数学建模第33-38页
        3.3.2 第二类平面尺寸公差数学建模第38-39页
        3.3.3 圆柱尺寸公差数学建模第39-40页
    3.4 形位公差数学建模第40-48页
        3.4.1 平行度公差数学建模第41-44页
        3.4.2 垂直度公差数学建模第44-45页
        3.4.3 平面度公差数学建模第45-47页
        3.4.4 直线度公差数学建模第47-48页
    3.5 本章小结第48-49页
4 基于GPS的几何特征载荷效应下三维偏差数学建模第49-76页
    4.1 引言第49页
    4.2 表面模型和操作算子第49-50页
    4.3 拟合操作算子第50-56页
        4.3.1 拟合变形几何特征要素第50-52页
        4.3.2 拟合典型几何特征的数学语义第52-56页
    4.4 几何特征载荷效应下的三维偏差数学建模第56-75页
        4.4.1 变形旋量参数的求解方法第56-57页
        4.4.2 自重效应下三维偏差数学建模第57-67页
        4.4.3 工作载荷下三维偏差数学建模第67-75页
    4.5 本章小节第75-76页
5 偏差耦合累积建模及三维公差分析第76-95页
    5.1 引言第76页
    5.2 三维公差分析方法的研究第76-79页
        5.2.1 三维公差分析方法第76-79页
    5.3 程实例分析第79-84页
        5.3.1 装配模型低序体阵列及拓扑结构第79-80页
        5.3.2 三维公差空间耦合与累积数学建模第80-84页
    5.4 三维公差数值模拟分析第84-93页
        5.4.1 零件刚性条件下三维公差分析第84-87页
        5.4.2 自重效应下三维公差分析第87-90页
        5.4.4 工作载荷下三维公差分析第90-93页
    5.5 本章小结第93-95页
6 基于田口方法的误差匹配与控制第95-105页
    6.1 引言第95页
    6.2 误差分组匹配控制分析第95-96页
    6.3 正交试验设计与结果分析第96-104页
        6.3.1 正交实验参数第96-97页
        6.3.2 选定直交表第97-100页
        6.3.3 误差匹配控实例验证第100-104页
    6.4 本章小节第104-105页
结论第105-107页
参考文献第107-113页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第113-114页
致谢第114-115页

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