| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 沥青混凝土路面健康监测的必要性 | 第8-9页 |
| 1.1.2 光纤光栅传感器的优良特性 | 第9-11页 |
| 1.1.3 FBG传统封装方式在道路结构健康检测中的技术难题 | 第11-12页 |
| 1.2 本课题主要工作 | 第12-13页 |
| 1.3 论文技术路线 | 第13-14页 |
| 2 光纤光栅传感系统的工作原理与研究现状 | 第14-19页 |
| 2.1 传感器的工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 光纤传感系统的工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.2 FBG传感器的工作原理 | 第16页 |
| 2.2 光纤光栅传感器在道路工程中的应用回顾 | 第16-18页 |
| 2.3 光纤光栅传感器的发展前景预测 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 封装方案设计 | 第19-31页 |
| 3.1 现有封装方案分析 | 第19-26页 |
| 3.1.1 封装材料 | 第19-20页 |
| 3.1.2 封装形式 | 第20-25页 |
| 3.1.3 封装工艺 | 第25-26页 |
| 3.2 路用传感器的开发研制 | 第26-30页 |
| 3.2.1 传感器设计原则 | 第26-27页 |
| 3.2.2 路用情况分析 | 第27页 |
| 3.2.3 封装方案设计 | 第27-28页 |
| 3.2.4 传感器制作 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 无胶化光纤光栅传感器有效性的试验验证 | 第31-35页 |
| 4.1 测试仪器 | 第31页 |
| 4.2 测试试验 | 第31-34页 |
| 4.2.1 静载试验 | 第31-32页 |
| 4.2.2 动载试验 | 第32-33页 |
| 4.2.3 冲击荷载试验 | 第33-34页 |
| 4.2.4 沥青层下加载试验 | 第34页 |
| 4.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 光纤光栅传感器的蠕变特性研究 | 第35-45页 |
| 5.1 一般材料的蠕变规律 | 第35-36页 |
| 5.1.1 衰减蠕变和非衰减蠕变 | 第35-36页 |
| 5.2 光纤光栅传感器的蠕变规律研究 | 第36-44页 |
| 5.2.1 试验装置 | 第36-37页 |
| 5.2.2 试验数据采集 | 第37-43页 |
| 5.2.3 试验数据分析 | 第43页 |
| 5.2.4 光纤光栅传感器的蠕变规律 | 第43-44页 |
| 5.3 封装建议 | 第44页 |
| 5.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 6 结论与展望 | 第45-47页 |
| 6.1 结论 | 第45页 |
| 6.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录A 无胶化传感器室内试验实测数据表 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |