复合材料油膜轴承衬套的界面结合性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 结合性能的分子动力学研究 | 第11页 |
| 1.2.2 结合性能的有限元研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 衬套结合性能试验研究 | 第13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 油膜轴承衬套实际受力分析 | 第17-31页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 衬套受力分析 | 第17-18页 |
| 2.3 油膜压力分析计算 | 第18-27页 |
| 2.3.1 油膜轴承润滑理论 | 第18-21页 |
| 2.3.2 油膜轴承润滑数学模型无量纲化 | 第21-22页 |
| 2.3.3 润滑模型的数值计算 | 第22-27页 |
| 2.4 油膜摩擦力分析计算 | 第27-28页 |
| 2.5 装配应力分析计算 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 油膜轴承衬套界面结合性能有限元模拟 | 第31-45页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 有无装配应力对于衬套受力的影响 | 第31-37页 |
| 3.2.1 模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.2.2 模型的加载 | 第33-34页 |
| 3.2.3 模拟结果与讨论 | 第34-37页 |
| 3.3 不同挂金表面对于衬套受力的影响 | 第37-41页 |
| 3.3.1 模型的建立 | 第37-38页 |
| 3.3.2 模型的加载 | 第38页 |
| 3.3.3 模拟结果与讨论 | 第38-41页 |
| 3.4 不同巴氏合金厚度对衬套结合性能的影响 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 油膜轴承衬套结合性能分子动力学模拟 | 第45-57页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 有无锡层对于衬套界面结合性能分析 | 第45-51页 |
| 4.2.1 模型的构建 | 第45-47页 |
| 4.2.2 模拟方法 | 第47-48页 |
| 4.2.3 界面结合能的计算 | 第48-49页 |
| 4.2.4 模拟计算结果 | 第49-51页 |
| 4.3 衬套巴氏合金厚度对于结合性能的影响 | 第51-55页 |
| 4.3.1 模型的构建 | 第51-53页 |
| 4.3.2 模拟方法 | 第53页 |
| 4.3.3 界面结合能的计算 | 第53页 |
| 4.3.4 模拟计算结果 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 油膜轴承衬套结合性能实验研究 | 第57-67页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 实验方案 | 第57-59页 |
| 5.2.1 常用实验方法 | 第57-59页 |
| 5.2.2 实验方法的选定 | 第59页 |
| 5.3 实验材料及设备 | 第59-64页 |
| 5.3.1 试验试样制备 | 第59-62页 |
| 5.3.2 试验设备 | 第62页 |
| 5.3.3 压缩试验装置 | 第62-64页 |
| 5.4 实验方法 | 第64页 |
| 5.5 结果分析 | 第64-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 研究结论 | 第67-68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 硕士期间发表论文及参加科研情况 | 第75页 |
