| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 碳纤维增强热塑性复合材料组成 | 第11-13页 |
| 1.2.1 碳纤维 | 第11-13页 |
| 1.2.2 热塑性树脂基体 | 第13页 |
| 1.3 碳纤维增强复合材料的应用 | 第13-19页 |
| 1.3.1 碳纤维增强复合材料在汽车工业的应用 | 第14-16页 |
| 1.3.2 碳纤维增强复合材料在航空航天的应用 | 第16-17页 |
| 1.3.3 碳纤维增强复合材料在体育休闲的应用 | 第17-18页 |
| 1.3.4 碳纤维增强复合材料在建筑工业的应用 | 第18-19页 |
| 1.3.5 碳纤维增强复合材料在其他领域的应用 | 第19页 |
| 1.4 碳纤维长度和含量对CFRPP力学性能的影响 | 第19-20页 |
| 1.5 界面处理对CFRPP力学性能的影响 | 第20-22页 |
| 1.5.1 增强体碳纤维的表面处理 | 第20-21页 |
| 1.5.2 聚丙烯树脂的化学改性 | 第21-22页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 碳纤维毡增强聚丙烯复合材料的制备及力学性能 | 第24-43页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 实验部分 | 第24-28页 |
| 2.2.1 实验原料 | 第24-25页 |
| 2.2.2 实验设备和仪器 | 第25页 |
| 2.2.3 聚丙烯基体膜制备 | 第25页 |
| 2.2.4 碳纤维毡增强聚丙烯复合材料的制备 | 第25-27页 |
| 2.2.5 性能测试及表征 | 第27-28页 |
| 2.2.6 片材孔隙率的表征 | 第28页 |
| 2.3 实验结果与讨论 | 第28-42页 |
| 2.3.1 纤维长度对CFRPP力学性能的影响 | 第28-29页 |
| 2.3.2 纤维含量对CFRPP力学性能的影响 | 第29-34页 |
| 2.3.3 碳纤维毡的针刺对CFRPP力学性能的影响 | 第34-38页 |
| 2.3.4 基体形态对CFRPP的力学性能及孔隙率的影响 | 第38-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 碳纤维处理和基体改性对CFRPP力学性能的影响 | 第43-58页 |
| 3.1 概述 | 第43页 |
| 3.2 实验部分 | 第43-44页 |
| 3.2.1 实验原料 | 第43页 |
| 3.2.2 实验设备和仪器 | 第43-44页 |
| 3.2.3 碳纤维的高温处理 | 第44页 |
| 3.2.4 改性树脂的制备 | 第44页 |
| 3.2.5 碳纤维增强聚丙烯复合材料的制备 | 第44页 |
| 3.2.6 力学性能测试及表征 | 第44页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第44-56页 |
| 3.3.1 碳纤维类型对CFRPP力学性能的影响 | 第44-47页 |
| 3.3.2 碳纤维高温处理对CFRPP力学性能的影响 | 第47-51页 |
| 3.3.3 基体相容剂改性处理 | 第51-53页 |
| 3.3.4 MPP含量的影响 | 第53-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 短碳纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能 | 第58-70页 |
| 4.1 概述 | 第58页 |
| 4.2 实验部分 | 第58-61页 |
| 4.2.1 实验原料 | 第58页 |
| 4.2.2 实验设备及仪器 | 第58页 |
| 4.2.3 短碳纤维增强聚丙烯复合材料的制备 | 第58-60页 |
| 4.2.4 性能测试及表征 | 第60-61页 |
| 4.3 实验结果讨论 | 第61-69页 |
| 4.3.1 碳纤维含量对SCFRPP力学性能的影响 | 第61-65页 |
| 4.3.2 MPP含量对SCFRPP力学性能的影响 | 第65-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 全文结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 硕士在读期间发表论文 | 第77页 |
