| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.1.1 行为经济学与实验经济学概述 | 第10-11页 |
| 1.1.2 公共品实验 | 第11-12页 |
| 1.1.3 利他行为的存在与合作的衰败 | 第12-14页 |
| 1.1.4 社会偏好与个体社会偏好的异质性 | 第14-15页 |
| 1.1.5 搭便车者与整体合作水平 | 第15-16页 |
| 1.2 内容提要与实验规则 | 第16-19页 |
| 1.2.1 内容提要 | 第16-17页 |
| 1.2.2 实验规则 | 第17-19页 |
| 第二章 识别参与者类型(E1) | 第19-28页 |
| 2.1 步骤一：策略实验 | 第19-21页 |
| 2.2 步骤二：解构实验 | 第21-23页 |
| 2.3 步骤三：多轮线性公共品实验 | 第23-25页 |
| 2.4 步骤四：问卷调查 | 第25页 |
| 2.5 一个例子 | 第25-26页 |
| 2.6 参与者类型识别结果小结 | 第26-28页 |
| 第三章 搭便车者独立成组实验(E2) | 第28-36页 |
| 3.1 同质组与异质组实验的已知结论 | 第28页 |
| 3.2 同质组实验概况 | 第28-29页 |
| 3.3 E2数据分析 | 第29-33页 |
| 3.3.1 各类小组平均捐献水平趋势分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 各类参与者同质组-异质组平均捐献水平对比分析 | 第30-32页 |
| 3.3.3 样本整体同质组-异质组平均捐献水平对比分析 | 第32-33页 |
| 3.4 E2结果讨论 | 第33-36页 |
| 第四章 保持整体合作水平的新思路：控制搭便车者行为 | 第36-39页 |
| 4.1 对“搭便车者”定义的再讨论 | 第36-37页 |
| 4.2 设计影响搭便车者行为的情境 | 第37-39页 |
| 第五章 经济因素影响搭便车者的行为(E3) | 第39-45页 |
| 5.1 E3实验逻辑思路 | 第39页 |
| 5.2 E3实验设计概况 | 第39-41页 |
| 5.3 E3实验数据分析与讨论 | 第41-45页 |
| 5.3.1 观察F型参与者的行为 | 第41-43页 |
| 5.3.2 整体合作水平对比分析 | 第43-44页 |
| 5.3.3 E3实验数据分析结论 | 第44-45页 |
| 第六章 心理因素操控搭便车者的行为(E4) | 第45-50页 |
| 6.1 E4实验逻辑思路 | 第45页 |
| 6.2 E4实验设计概况 | 第45-47页 |
| 6.3 E4实验数据分析与讨论 | 第47-50页 |
| 6.3.1 观察F型参与者的行为 | 第47-48页 |
| 6.3.2 整体合作水平对比分析 | 第48-49页 |
| 6.3.3 E4实验数据分析结论 | 第49-50页 |
| 第七章 总结与讨论 | 第50-54页 |
| 7.1 全文总结与本文的贡献 | 第50-51页 |
| 7.2 本文实验设计的局限性 | 第51-52页 |
| 7.3 未来研究方向 | 第52-54页 |
| 7.3.1 从R型参与者说起 | 第52页 |
| 7.3.2 概念框架雏形 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-62页 |
| 附注A | 第62-63页 |
| 附注B | 第63-64页 |
| 附注C | 第64-65页 |
| 附注D | 第65-66页 |
