冷补沥青混合料的制备及其性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 冷补沥青混合料简介 | 第11-15页 |
| 1.2.1 冷补沥青混合料分类 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究与应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内研究与应用现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 存在的主要问题 | 第15页 |
| 1.3 沥青混合料结构特点 | 第15-16页 |
| 1.4 冷补沥青混合料强度形成机理 | 第16-18页 |
| 1.4.1 冷补沥青混合料强度形成特点 | 第16-17页 |
| 1.4.2 影响冷补沥青混合料强度形成的因素 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 冷补沥青混合料的组成及制备 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 冷补沥青混合料的组成 | 第21-23页 |
| 2.2.1 沥青 | 第21页 |
| 2.2.2 集料 | 第21-22页 |
| 2.2.3 稀释剂 | 第22-23页 |
| 2.2.4 添加剂 | 第23页 |
| 2.3 冷补沥青混合料的制备方法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 级配的确定 | 第24-27页 |
| 2.3.2 沥青用量的确定 | 第27页 |
| 2.3.3 拌合时间的确定 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 冷补沥青混合料的路用性能 | 第30-37页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 冷补沥青混合料路用性能实验 | 第30-32页 |
| 3.2.1 马歇尔实验 | 第30页 |
| 3.2.2 水稳定性实验 | 第30-32页 |
| 3.2.2.1 浸水马歇尔实验 | 第31页 |
| 3.2.2.2 冻融劈裂实验 | 第31-32页 |
| 3.2.3 高温稳定性实验 | 第32页 |
| 3.2.4 低温和易性实验 | 第32页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第32-36页 |
| 3.3.1 马歇尔实验 | 第32-33页 |
| 3.3.2 低温和易性实验 | 第33-34页 |
| 3.3.3 浸水马歇尔实验 | 第34页 |
| 3.3.4 冻融劈裂实验 | 第34页 |
| 3.3.5 车辙实验 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 微观研究 | 第37-42页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 傅里叶红外光谱(FT-IR) | 第37-38页 |
| 4.3 扫描电镜(SEM) | 第38-39页 |
| 4.4 热重-差热分析(TG-DSC) | 第39-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 路面铺设 | 第42-46页 |
| 5.1 引言 | 第42页 |
| 5.2 试验路概况 | 第42页 |
| 5.3 冷补沥青混合料修补坑洞的施工工艺 | 第42-45页 |
| 5.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 全文总结 | 第46-47页 |
| 6.2 工作展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
