| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 振动信号幅值和相位的提取方法研究概述 | 第17-18页 |
| 1.2.2 振动加速度信号积分方法研究概述 | 第18-19页 |
| 1.2.3 自动平衡系统转子动力学分析 | 第19-21页 |
| 1.3 本文的主要研究内容和组织结构 | 第21-22页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第21页 |
| 1.3.2 论文结构安排 | 第21-22页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第22-24页 |
| 第二章 不平衡振动信号幅值和相位实时提取方法研究 | 第24-38页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 自动平衡系统数采器 | 第24-25页 |
| 2.3 不平衡振动信号幅值和相位的提取 | 第25-26页 |
| 2.4 跟踪滤波法 | 第26-29页 |
| 2.4.1 跟踪滤波法仿真 | 第27-28页 |
| 2.4.2 跟踪滤波法改进 | 第28-29页 |
| 2.5 互功率法 | 第29-33页 |
| 2.5.1 互功率法仿真 | 第30-31页 |
| 2.5.2 互功率法改进 | 第31-33页 |
| 2.6 正弦逼近法 | 第33-35页 |
| 2.6.1 正弦逼近法仿真 | 第33-35页 |
| 2.6.2 正弦逼近法改进 | 第35页 |
| 2.7 三种算法对比分析 | 第35-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 振动加速度信号积分方法研究 | 第38-50页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 数字积分算法 | 第38-46页 |
| 3.2.1 数字积分背景 | 第38-39页 |
| 3.2.2 时域积分法原理 | 第39-41页 |
| 3.2.3 时域积分法仿真 | 第41-42页 |
| 3.2.4 频域积分法原理 | 第42-44页 |
| 3.2.5 频域积分法仿真 | 第44-46页 |
| 3.3 误差评价 | 第46-47页 |
| 3.4 两种积分算法对比分析 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 气压液体式自动平衡系统转子动力学分析 | 第50-68页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 动力学分析理论基础 | 第50-54页 |
| 4.2.1 刚性转子的动力学模型 | 第50-52页 |
| 4.2.2 刚性转子的不平衡响应 | 第52-53页 |
| 4.2.3 影响系数法平衡原理 | 第53-54页 |
| 4.3 基于DyRoBeS的气压液体式自动平衡系统转子动力学分析 | 第54-66页 |
| 4.3.1 气压液体式自动平衡系统有限元模型 | 第54-55页 |
| 4.3.2 转子系统静变形及轴承刚度分析 | 第55-60页 |
| 4.3.3 转子系统不平衡响应分析 | 第60-65页 |
| 4.3.4 固定转速下的影响系数 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 信号处理技术以及转子系统动力学的实验研究 | 第68-84页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 实验台介绍 | 第68-73页 |
| 5.2.1 气压液体式自动平衡实验台介绍 | 第68-71页 |
| 5.2.2 电磁型双配重盘平衡系统实验台介绍 | 第71-73页 |
| 5.3 实验验证 | 第73-81页 |
| 5.3.1 不平衡振动信号幅值和相位实时提取方法实验验证 | 第73-75页 |
| 5.3.2 振动加速度信号积分方法实验验证 | 第75-78页 |
| 5.3.3 自动平衡实验验证 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 研究成果总结 | 第84-85页 |
| 6.2 对于本课题研究的展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 研究成果和发表的学术论文 | 第92-94页 |
| 作者和导师简介 | 第94-96页 |
| 附件 | 第96-97页 |