| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| 一、选题的理论意义和实用价值 | 第9页 |
| (一)、理论意义 | 第9页 |
| (二)、实用价值 | 第9页 |
| 二、重难点及创新 | 第9-10页 |
| 三、文献综述 | 第10-13页 |
| (一)、直接研究四川地区嘉陵江流域陆路交通路线的成果 | 第10-11页 |
| (二)、区域历史地理研究成果中涉及的四川地区嘉陵江流域陆路交通状况 | 第11页 |
| (三)、研究清代驿运制度的成果中涉及到清代四川地区嘉陵江流域陆路交通 | 第11页 |
| (四)、存在的不足 | 第11-13页 |
| 四、概念界定 | 第13-14页 |
| (一)、"嘉陵江流域" | 第13页 |
| (二)、"四川地区嘉陵江流域" | 第13-14页 |
| 第一章 本区域内的主要干线道路 | 第14-21页 |
| 第一节 东大路 | 第14-15页 |
| 第二节 北大路 | 第15-18页 |
| 第三节 西大路-甘松路 | 第18-21页 |
| 第二章 本区域内的支线道路 | 第21-39页 |
| 第一节 小川北路 | 第21-24页 |
| 第二节 小川东路 | 第24-26页 |
| 第三节 僻北路 | 第26-30页 |
| 第四节 僻东北路 | 第30-34页 |
| 第五节 僻东北路支路 | 第34-36页 |
| 第六节 米仓道 | 第36-37页 |
| 第七节 阴平道 | 第37-38页 |
| 第八节 景谷道 | 第38-39页 |
| 第三章 本区域内县际之间的交通线路 | 第39-55页 |
| 第一节 营蓬南线 | 第39-40页 |
| 第二节 广遂线 | 第40-42页 |
| 第三节 江太线 | 第42-44页 |
| 第四节 成遂线 | 第44-45页 |
| 第五节 遂壁线 | 第45-47页 |
| 第六节 成绵线 | 第47-48页 |
| 第七节 三江线 | 第48-49页 |
| 第八节 松江线 | 第49-52页 |
| 第九节 达梁线 | 第52-53页 |
| 第十节 洋渠路 | 第53-55页 |
| 第四章 本区域内县内交通线路 | 第55-107页 |
| 第一节 重庆府诸县小路 | 第55-60页 |
| 1、巴县、江北厅诸小路 | 第55-56页 |
| 2、璧山县诸小路 | 第56-57页 |
| 3、铜梁县诸小路 | 第57-58页 |
| 4、大足县诸小路 | 第58-59页 |
| 5、合州诸小路 | 第59-60页 |
| 6、定远县诸小路 | 第60页 |
| 第二节 顺庆府诸县小路 | 第60-74页 |
| 1、南充县诸小路 | 第60-65页 |
| 2、蓬州诸小路 | 第65页 |
| 3、仪陇县诸小路 | 第65-67页 |
| 4、广安州诸小路 | 第67-71页 |
| 5、西充县诸小路 | 第71-72页 |
| 6、营山县诸小路 | 第72-73页 |
| 7、岳池县诸小路 | 第73-74页 |
| 第三节 绥定府、太平厅诸县小路 | 第74-82页 |
| 1、达县诸小路 | 第74-75页 |
| 2、东乡县诸小路 | 第75页 |
| 3、新宁县诸小路 | 第75-76页 |
| 4、渠县诸小路 | 第76页 |
| 5、大竹县诸小路 | 第76-78页 |
| 6、太平厅诸小路 | 第78-82页 |
| 第四节 保宁府诸县小路 | 第82-90页 |
| 1、阆中县诸小路 | 第82-83页 |
| 2、苍溪县诸小路 | 第83-84页 |
| 3、南部县诸小路 | 第84页 |
| 4、广元县、昭化县、剑州诸小路 | 第84-85页 |
| 5、巴州诸小路 | 第85-87页 |
| 6、通江县诸小路 | 第87-88页 |
| 7、南江县诸小路 | 第88-90页 |
| 第五节 潼川府诸县小路 | 第90-100页 |
| 1、三台县诸小路 | 第90页 |
| 2、射洪县诸小路 | 第90-91页 |
| 3、中江县诸小路 | 第91-92页 |
| 4、盐亭县诸小路 | 第92-93页 |
| 5、遂宁县诸小路 | 第93-95页 |
| 6、蓬溪县诸小路 | 第95页 |
| 7、安岳县诸小路 | 第95-96页 |
| 8、乐至县诸小路 | 第96-100页 |
| 第六节 龙安府、松潘厅诸县小路 | 第100-103页 |
| 1、平武县诸小路 | 第100页 |
| 2、江油县、彰明县诸小路 | 第100-101页 |
| 3、石泉县诸小路 | 第101页 |
| 4、松潘厅诸小路 | 第101-103页 |
| 第七节 绵州诸县小路 | 第103-107页 |
| 1、绵阳县诸小路 | 第103-104页 |
| 2、罗江县诸小路 | 第104-105页 |
| 3、梓潼县诸小路 | 第105页 |
| 4、安县诸小路 | 第105-107页 |
| 第五章 结语 | 第107-113页 |
| 第一节 嘉陵江流域地区陆路交通路线形成原因 | 第107页 |
| 1、作为水路交通的补充 | 第107页 |
| 2、连接各大水系 | 第107页 |
| 3、裁弯取直的需要 | 第107页 |
| 第二节 嘉陵江流域地区陆路交通路线分布特点 | 第107-109页 |
| 1、沿河修筑比较明显 | 第107-108页 |
| 2、南北走向多于东西走向 | 第108页 |
| 3、网络化交通枢纽已经开始初步呈现 | 第108-109页 |
| 第三节 嘉陵江流域地区陆路交通网络影响因素 | 第109-111页 |
| 1、自然因素 | 第109-111页 |
| 2、社会因素 | 第111页 |
| 第四节 对现代嘉陵江流域地区陆路交通网络的影响 | 第111-113页 |
| 1、现代的公路铁路大都沿袭旧有线路的走向 | 第111-112页 |
| 2、为新建的公路和铁路的线路走向提供参考 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-121页 |
| 附图 | 第121-122页 |
| 后记 | 第122-123页 |
