失重条件下密闭环境内湿度对人体热舒适的影响研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 载人航天舱环境特点 | 第12页 |
| 1.3 热舒适研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 热舒适定义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 地面热舒适研究发展 | 第13-14页 |
| 1.3.3 微重力热舒适研究发展 | 第14页 |
| 1.3.4 湿度对人体热舒适影响 | 第14-16页 |
| 1.4 模拟微重力环境的方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 地面实验 | 第16-17页 |
| 1.4.2 数值模拟方法 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第二章 微重力环境的数值模拟和热舒适评价指标 | 第19-30页 |
| 2.1 自然对流相关理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 自然对流机理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 格拉晓夫数和阿基米德数 | 第20-21页 |
| 2.2 数值计算模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第21-23页 |
| 2.2.2 离散和求解方法 | 第23-25页 |
| 2.3 热舒适评价指标 | 第25-30页 |
| 2.3.1 PMV指标 | 第25页 |
| 2.3.2 有效温度ET和新有效温度ET* | 第25-26页 |
| 2.3.3 标准有效温度SET* | 第26-28页 |
| 2.3.4 场不均匀系数 | 第28页 |
| 2.3.5 皮肤相对湿度skj | 第28页 |
| 2.3.6 皮肤湿润度上限limitw | 第28-29页 |
| 2.3.7 不满意百分比PD | 第29页 |
| 2.3.8 适宜流速v* | 第29-30页 |
| 第三章 消除自然对流的数值模拟和实验论证 | 第30-39页 |
| 3.1 消除自然对流的数值模拟方法 | 第30-33页 |
| 3.1.1 二维模型 | 第30-31页 |
| 3.1.2 三维模型 | 第31-32页 |
| 3.1.3 结果分析 | 第32-33页 |
| 3.2 消除自然对流的地面实验论证 | 第33-38页 |
| 3.2.1 实验原理 | 第34页 |
| 3.2.2 实验仪器 | 第34-35页 |
| 3.2.3 实验方法和测点布置 | 第35-36页 |
| 3.2.4 实验结果分析 | 第36-38页 |
| 3.3 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 载人舱内空调设计及湿度场分布 | 第39-48页 |
| 4.1 几何模型 | 第39-40页 |
| 4.2 舱内负荷计算 | 第40-41页 |
| 4.3 送风计算 | 第41-42页 |
| 4.4 边界条件及求解方法 | 第42-43页 |
| 4.4.1 边界条件 | 第42页 |
| 4.4.2 边界上湿度值的确定 | 第42页 |
| 4.4.3 求解方法 | 第42-43页 |
| 4.5 湿度场分析 | 第43-47页 |
| 4.5.1 微重力下舱内湿度分布 | 第43-44页 |
| 4.5.2 不同重力情况下舱内湿度场 | 第44-47页 |
| 4.6 小结 | 第47-48页 |
| 第五章 载人舱内热舒适分析 | 第48-62页 |
| 5.1 SET*指标的数值模拟论证 | 第48-50页 |
| 5.2 相对湿度对标准有效温度SET*的影响 | 第50-55页 |
| 5.3 载人舱中的人员热舒适区 | 第55-59页 |
| 5.3.1 不同活动强度下的热舒适区 | 第55-58页 |
| 5.3.2 不同速度下的舒适区 | 第58-59页 |
| 5.4 血液分布对标准有效温度SET*的影响 | 第59-60页 |
| 5.5 小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 1（SET*计算程序） | 第67-70页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
