| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 危险品集装箱船运输安全现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.5 论文主要的研究内容及研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 危险品及危险品集装箱运输风险分析 | 第16-33页 |
| 2.1 危险品的性质 | 第16-18页 |
| 2.1.1 危险品的定义及分类 | 第16页 |
| 2.1.2 危险货物的主要危险特性 | 第16-18页 |
| 2.2 危险品集装箱运输风险分析 | 第18-32页 |
| 2.2.1 危险品集装箱运输风险识别 | 第18页 |
| 2.2.2 危险品集装箱运输作业过程 | 第18-32页 |
| 2.3 船舶载运危险货物集装箱存在的主要问题 | 第32-33页 |
| 第3章 海运危险品集装箱评价指标体系 | 第33-45页 |
| 3.1 安全评价指标的选取 | 第33-41页 |
| 3.1.1 人员因素 | 第34-35页 |
| 3.1.2 船舶因素 | 第35-36页 |
| 3.1.3 环境因素 | 第36-38页 |
| 3.1.4 管理因素 | 第38-40页 |
| 3.1.5 货物因素 | 第40-41页 |
| 3.2 评价指标体系的研究 | 第41-45页 |
| 3.2.1 评价指标体系的建立原则 | 第41-42页 |
| 3.2.2 评价指标体系的建立 | 第42-44页 |
| 3.2.3 评价指标及其量化方法的分析 | 第44-45页 |
| 第4章 海运危险品集装箱风险评价模型的建立 | 第45-57页 |
| 4.1 风险评价方法的选取 | 第45-46页 |
| 4.1.1 风险评价方法概述 | 第45页 |
| 4.1.2 危险品集装箱风险评价方法的确定 | 第45-46页 |
| 4.2 D-S证据理论介绍 | 第46-49页 |
| 4.2.1 证据理论发展概述 | 第46页 |
| 4.2.2 识别框架与基本信任分配函数 | 第46-47页 |
| 4.2.3 证据理论的合成规则 | 第47-49页 |
| 4.3 基于证据理论的危险品集装箱运输安全评价模型的建立 | 第49-57页 |
| 4.3.1 建立因素集 | 第50-51页 |
| 4.3.2 评价指标权重的确定 | 第51-55页 |
| 4.3.3 系统安全分析模型 | 第55-56页 |
| 4.3.4 证据处理及数据融合 | 第56页 |
| 4.3.5 评价模型的建立 | 第56-57页 |
| 第5章 实例计算 | 第57-70页 |
| 5.1 航次信息介绍 | 第57-58页 |
| 5.2 计算因素权重 | 第58-62页 |
| 5.3 证据合成及验证模型 | 第62-69页 |
| 5.4 安全措施 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-71页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录1 危险货物隔离表 | 第75-77页 |
| 附录2 危险品集装箱隔离表 | 第77-80页 |
| 附录3 评价指标安全程度值调查表 | 第80-81页 |
| 附录4 评价指标体系权重点调查表 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |