基于订单区域分类的Y企业配送系统优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 基于订单特性的配送方面的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 考虑多重约束条件下的配送系统优化研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-23页 |
| 2.1 配送系统优化 | 第17-19页 |
| 2.1.1 系统优化论 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城市配送 | 第18-19页 |
| 2.2 订单区域分类 | 第19-20页 |
| 2.3 相关算法 | 第20-22页 |
| 2.3.1 BFD算法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 聚类算法 | 第21-22页 |
| 2.3.3 聚类-约束满足算法 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 Y企业配送现状及存在的问题分析 | 第23-32页 |
| 3.1 企业概况 | 第23-27页 |
| 3.1.1 企业运营模式 | 第24页 |
| 3.1.2 企业组织架构 | 第24-25页 |
| 3.1.3 企业物流配送模式 | 第25-27页 |
| 3.2 企业自营配送现状分析 | 第27-30页 |
| 3.2.1 高容载车辆配送现状 | 第27-28页 |
| 3.2.2 仓库订单配送现状 | 第28-29页 |
| 3.2.3 零担订单配送现状 | 第29-30页 |
| 3.3 企业配送现状诊断 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于订单区域分类的Y企业配送优化研究 | 第32-42页 |
| 4.1 配送系统优化策略 | 第32-33页 |
| 4.1.1 配送系统优化思路 | 第32页 |
| 4.1.2 优化思路图 | 第32-33页 |
| 4.2 配送系统优化方案 | 第33-40页 |
| 4.2.1 初始客户订单的处理 | 第35-36页 |
| 4.2.2 装载系统优化方案 | 第36-39页 |
| 4.2.3 调度系统优化方案 | 第39-40页 |
| 4.3 本章总结 | 第40-42页 |
| 第5章 配送系统优化效果分析 | 第42-54页 |
| 5.1 数据收集与处理 | 第42-43页 |
| 5.2 整车与零担配送方案 | 第43-49页 |
| 5.2.1 K-means聚类分析 | 第43-45页 |
| 5.2.2 整车配送方案 | 第45-46页 |
| 5.2.3 零担配送方案 | 第46-49页 |
| 5.3 配送方案结果分析 | 第49-52页 |
| 5.3.1 整车配送方案结果分析 | 第50-52页 |
| 5.3.2 零担配送方案结果分析 | 第52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 结论 | 第54-56页 |
| 6.1 研究结论 | 第54页 |
| 6.2 创新点 | 第54-55页 |
| 6.3 研究展望与不足 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-87页 |
| 攻读学位期间发表学术论文及科研情况 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
