轨道交通对公交线路空间布局影响的地理信息系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究目标及内容 | 第12-14页 |
| ·研究目标 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第14-15页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第15-19页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究不足及本文的出发点 | 第17-19页 |
| ·研究不足 | 第17-18页 |
| ·本文的出发点 | 第18-19页 |
| 3 支撑的理论体系及相互关系 | 第19-23页 |
| ·支撑本文的理论体系 | 第19-20页 |
| ·支撑理论简介及相互关系 | 第20-23页 |
| ·地理信息系统 | 第20页 |
| ·生态位理论 | 第20-21页 |
| ·可达性理论 | 第21页 |
| ·轨道交通的廊道效应 | 第21-22页 |
| ·常规公交与轨道交通协调理论 | 第22-23页 |
| 4 轨道交通对公交线路空间布局的影响因子分析 | 第23-30页 |
| ·决定城市公交线路空间布局的因素 | 第23-24页 |
| ·轨道交通对公交线路空间布局的影响因素 | 第24-26页 |
| ·轨道交通影响公交线路空间布局的因子 | 第26-30页 |
| ·空间关系 | 第27-28页 |
| ·客流量 | 第28-30页 |
| 5 轨道交通对公交线路空间布局的影响模型研究 | 第30-38页 |
| ·建模基本思路 | 第30页 |
| ·轨道交通影响范围的研究 | 第30-33页 |
| ·影响模型的研究 | 第33-38页 |
| ·轨道交通站点对公交站点的影响模型研究 | 第33-35页 |
| ·轨道交通线路对公交线路的影响模型研究 | 第35-38页 |
| 6 轨道公交数字地图集成概念模型设计 | 第38-43页 |
| ·数字地图概念模型设计 | 第38-39页 |
| ·轨道交通概念模型设计 | 第39-40页 |
| ·公交线路概念模型设计 | 第40-41页 |
| ·轨道公交影响因子概念模型设计 | 第41-42页 |
| ·集成概念模型设计 | 第42-43页 |
| 7 轨道公交地理信息系统设计 | 第43-49页 |
| ·系统体系结构设计 | 第43-44页 |
| ·系统数据结构设计 | 第44-46页 |
| ·系统功能结构设计 | 第46-49页 |
| 8 轨道公交地理信息系统实现 | 第49-59页 |
| ·开发工具简介 | 第49页 |
| ·系统实现的技术路线 | 第49-50页 |
| ·示范区数据设计 | 第50-51页 |
| ·系统功能实现 | 第51-59页 |
| ·主界面设计实现 | 第51-52页 |
| ·信息查询模块实现 | 第52-55页 |
| ·数据集管理模块实现 | 第55-57页 |
| ·空间分析模块实现 | 第57-58页 |
| ·专题图模块实现 | 第58-59页 |
| 9 轨道交通对公交线路空间布局的影响分析 | 第59-65页 |
| ·影响范围分析 | 第59-61页 |
| ·影响强度分析 | 第61-65页 |
| 10 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·所取得的成绩 | 第65-66页 |
| ·本文的创新点 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在学研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
