基于LabVIEW拖拉机信息管理系统的设计研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·虚拟仪器 | 第10-11页 |
| ·CAN总线技术 | 第11-12页 |
| ·课题的提出 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究目的和研究意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-22页 |
| ·总体设计 | 第18-20页 |
| ·论文结构安排 | 第20-22页 |
| 第二章 拖拉机信息管理系统界面设计 | 第22-38页 |
| ·“用户友好”设计思想 | 第22-23页 |
| ·界面设计原则 | 第23-24页 |
| ·界面布局与设计 | 第24-34页 |
| ·界面布局设计 | 第25-29页 |
| ·具体界面设计 | 第29-34页 |
| ·界面友好性评价 | 第34-36页 |
| ·颜色选择评价 | 第34-35页 |
| ·指示灯排列方式评价 | 第35页 |
| ·刻度盘设计评价 | 第35-36页 |
| ·指针形状评价 | 第36页 |
| ·操作模式评价 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 拖拉机信息管理系统硬件设计 | 第38-48页 |
| ·硬件选型 | 第38-42页 |
| ·微处理器C8051F040 | 第38-39页 |
| ·CAN控制器 | 第39-40页 |
| ·CAN收发器 | 第40-42页 |
| ·硬件电路设计 | 第42-45页 |
| ·C8051F040最小系统电路 | 第42-43页 |
| ·CAN通讯模块电路 | 第43-44页 |
| ·USB-UART串行接口电路 | 第44页 |
| ·JTAG调试电路 | 第44-45页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第45-46页 |
| ·电源抗干扰措施 | 第45页 |
| ·CAN通讯模块抗干扰措施 | 第45-46页 |
| ·PCB设计抗干扰措施 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 拖拉机信息管理系统软件设计 | 第48-62页 |
| ·系统软件程序模块划分 | 第48-49页 |
| ·软件模块划分 | 第48页 |
| ·编译软件及开发环境 | 第48-49页 |
| ·MCU主程序设计 | 第49-50页 |
| ·CAN通讯模块程序设计 | 第50-53页 |
| ·初始化子程序 | 第50-51页 |
| ·发送子程序 | 第51-52页 |
| ·接收子程序 | 第52-53页 |
| ·显示模块程序设计 | 第53-59页 |
| ·动态调用程序 | 第54-55页 |
| ·LabVIEW与单片机通讯程序VISA | 第55-56页 |
| ·系统数据处理与保存 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 第五章 拖拉机信息管理系统信号采集试验设计 | 第62-72页 |
| ·室内试验 | 第62-65页 |
| ·信号发生器模拟试验 | 第62-64页 |
| ·传感器模拟试验 | 第64-65页 |
| ·实车试验 | 第65-71页 |
| ·拖拉机相关参数 | 第66-67页 |
| ·GPS行驶速度测量 | 第67-70页 |
| ·信息管理系统测试试验 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·论文总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 研究生期间撰写发表的论文及著作 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
